中韓雙方領導人近期就中韓自貿(mào)區(qū)事宜結束實質(zhì)性談判，[美國公司注冊]業(yè)內(nèi)人士預計中韓自貿(mào)區(qū)協(xié)定2015年初生效，未來雙方90%的貿(mào)易產(chǎn)品將實現(xiàn)零關稅。由于中韓貿(mào)易以海運為主，這將使港口和海運行業(yè)率先受益。目前，青島港正結合中韓自貿(mào)區(qū)概念，提前謀劃開展相關業(yè)務。

　　據(jù)了解，韓國商品在自貿(mào)區(qū)完全實現(xiàn)之前，普遍面臨較大比例的關稅，達成協(xié)議免稅后將大大推動韓國商品對中國市場的出口，作為主要貿(mào)易海港，釜山港和仁川港吞吐量將大幅增長。與這兩港達成戰(zhàn)略合作的青島港，預期在吞吐量、集裝箱業(yè)務及未來的郵輪業(yè)務呈現(xiàn)大規(guī)模成長。

　　青島港相關負責人表示，青島港韓國線較為密集，目前長錦、海豐、箱運、興亞海運、高麗海運、南星、中通、中海、泛洋、泛洲等十多家船公司均在青島開通了直達韓國各大港口的航線，極大方便了中韓之間貿(mào)易往來。

　　該負責人認為，青島港到韓國的主干FTA協(xié)議的簽訂，將有效促進化工品等產(chǎn)品的出口，同時帶動機電產(chǎn)品、化妝品等貨種的進口上量。中韓自貿(mào)區(qū)的確定，將帶來機電產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易量增長。

　　對此，上海國際航運研究中心秘書長、[注冊美國公司]上海海事大學教授真虹日前表示，中韓自貿(mào)區(qū)實質(zhì)性談判為青島港發(fā)展帶來絕好歷史機遇，“中韓自貿(mào)區(qū)”帶來的中韓貿(mào)易快速增長將進一步提升青島港吞吐能力，特別是適合于中韓貿(mào)易物流鏈需要的甩掛運輸和海上滾裝運輸將呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景。