本月我國取消煤炭進口零關稅后，進口煤變化情況和相關貿(mào)易商的生存處境受到市場關注�！白詮拿禾窟M口關稅調整以來，公司進口煤的訂單少了一些。”北京某進口煤貿(mào)易商昨日告訴記者。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月我國煤炭累計進口1.73億噸，去年同期為1.96億噸，同比下滑11.69%。

　　據(jù)了解，[注冊加拿大公司]我國煤炭進口主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、南非等國。印尼等國與我國有自由貿(mào)易協(xié)定，從這些國家進口的煤炭可以規(guī)避關稅。這次零關稅的實施，對澳大利亞銷往中國的煤炭影響最大。

　　根據(jù)新的關稅政策，我國從澳大利亞、南非和俄羅斯進口的煤炭都會受到影響，就動力煤而言，成本將增加30元/噸左右�！皬陌拇罄麃喖~卡斯爾港動力煤價格指數(shù)來看，我國關稅政策調整后，報價下調了1.5美元/噸左右，等于部分新增成本轉嫁給了礦商�！惫獯笃谪泟恿γ悍治鰩煆埿�金說。

　　不過，進口關稅的上調讓一些做外貿(mào)煤的貿(mào)易商利潤空間大為縮水。

　　據(jù)廣東某貿(mào)易商介紹，最近印尼5500大卡動力煤報價為60—61美元/噸，到我國南方港口價格65—66美元/噸；澳大利亞5500大卡動力煤價格在63—64美元/噸，加上關稅后66—67美元/噸。“目前進口煤貿(mào)易的風險較大，大多數(shù)貿(mào)易商還處在觀望中�！痹撡Q(mào)易商說。

　　銀河期貨動力煤分析師于潔給記者算了一筆賬，目前廣州港進口煤報價以65美元/噸計算，折合人民幣價格約為397.3元/噸，完稅價為464.8元/噸，增收6%的關稅相當于多收27.9元/噸。一船煤按6萬噸算的話，就少賺167萬元，這極大地壓縮了進口貿(mào)易的利潤，讓不少進口煤貿(mào)易商望而卻步。

　　記者從多位進口煤貿(mào)易商處了解到，主要經(jīng)營澳大利亞煤的貿(mào)易商承壓經(jīng)營，訂單量下滑明顯，且港口報價和下游接受價之間存在0.5—1.5美元/噸的價差，出貨較為困難。不過，部分貿(mào)易商即使賠錢，目前也維持一定的進口量，主要是出于保住市場份額的考慮。

　　“長期來看，進口關稅對市場的影響將成為常態(tài)，[注冊加拿大公司]但能否對進口量產(chǎn)生明顯影響，主要還是看內外價差。”張笑金表示，目前新增的關稅成本被礦方、貿(mào)易商共同分擔，后期關鍵看國內的經(jīng)濟運行情況，如果需求好轉的話，由于進口煤有價格優(yōu)勢，進口量還是會保持較高水平。