一系列政策因素與現(xiàn)實(shí)因素使中國出口何去何從備受關(guān)注,或許出口產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)型的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟
6月22日下午,青島港前灣新港區(qū)集裝箱碼頭一派繁忙景象。一輛輛滿載貨物的集裝箱卡車源源不斷把貨物運(yùn)到碼頭等待裝船,路上偶然的一個紅燈就可以讓卡車排起長龍,一眼望不到頭。
“這么火的集裝箱出口運(yùn)量增長,是我們年初沒有想到的!贝a頭現(xiàn)場,青島港物流公司副總經(jīng)理張偉對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說。該公司目前已超額完成年初制定的上半年出口任務(wù)。
這是當(dāng)下中國港口外貿(mào)的一個縮影。在此次港口調(diào)查中,不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),這一趨勢下半年將得以延續(xù)。國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部副部長趙晉平認(rèn)為,盡管會面臨勞動力成本上升、歐債危機(jī)影響等諸多困難,中國下半年出口總體應(yīng)該仍會保持15%的增長。
有分析人士認(rèn)為,正是對當(dāng)前以及未來一個時(shí)期外貿(mào)形勢的樂觀估計(jì),使得決策層政策調(diào)整、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)改革的戰(zhàn)略得以堅(jiān)定推進(jìn)。
6月22日財(cái)政部宣布,自7月15日起,取消部分鋼材、醫(yī)藥、化工產(chǎn)品、有色金屬加工材等商品的出口退稅,總數(shù)達(dá)406種。這是自2008年7月以來,中國政府首次調(diào)減出口退稅。6月19日,央行宣布進(jìn)一步推進(jìn)人民幣匯率改革。
一系列政策因素與現(xiàn)實(shí)因素使中國出口何去何從備受關(guān)注,或許,出口產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)型的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
暖流來襲
青島萬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)代理公司總經(jīng)理助理李曉紅說,公司成立十年,2010年是最忙的一年,即使在春節(jié)前后傳統(tǒng)的行業(yè)淡季,業(yè)務(wù)量也沒有減少!肮咀3月份以來一直不斷增加人手,業(yè)務(wù)量、增速都超過以往年份增速的10%以上!
“所有航線全都滿艙,運(yùn)價(jià)一周兩漲!睂I(yè)從事進(jìn)出口集裝箱運(yùn)輸?shù)膶幉麚P(yáng)物流有限公司總經(jīng)理助理李愛軍說。
中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司(601886.SH/2866.HK,下稱中海集運(yùn)(3.28,0.00,0.00%))貿(mào)易部一位工作人員說,目前外貿(mào)航線的情況都非常好,美國航線尤其堅(jiān)挺,幾乎都是滿艙,東南亞航線次之,歐洲航線也同比增長迅速。
被譽(yù)為出口晴雨表的中國集裝箱出口指數(shù)6月25日報(bào)收于1171.54點(diǎn),較上周上漲1.4%,已連續(xù)十?dāng)?shù)周上漲。
專事出口產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè),同樣能直接感受到這種撲面而來的暖意。
“目前生產(chǎn)線全部在運(yùn)轉(zhuǎn),訂單很多。”浙江英吉利印染有限公司的工作人員向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示。
青島耀杰時(shí)裝有限公司主要做貼牌服裝出口,其財(cái)務(wù)總監(jiān)李文杰介紹,2009年公司完成出口額2400萬美元,而2010年1月至今的訂單已經(jīng)達(dá)到4000多萬美元,1月~4月已經(jīng)完成訂單1500萬美元。“感覺很明顯,增長非?。”
該公司董事長張振杰表示,其80%的訂單都來自歐洲,2010年公司完成訂單比去年增加20%~30%,每個月都有這個增幅。
對出口火爆感到意外的不僅是企業(yè)!拔覍η鄭u5月份出口同比增44%也吃了一驚,6月份基本也能保持這個增長。”青島市商務(wù)局副巡視員叢彥對《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者說,目前看,外需應(yīng)該沒有問題,勞動密集型企業(yè)在青島占70%,企業(yè)訂單都做不過來。
6月21日,青島港物流公司副總經(jīng)理張偉在集團(tuán)工作會議上接到了新任務(wù),下半年業(yè)績要完成同比22%的增長,比年初計(jì)劃高了10個百分點(diǎn)!翱茨壳靶蝿荩覍ν瓿扇蝿(wù)很有信心!睆垈フf。
李曉紅則表示,他們公司接觸的全球各大船運(yùn)公司對未來三季度業(yè)務(wù)量都信心十足,因此下半年至少7、8、9三個月,還是會保持上半年的高增長。
對此,瑞信集團(tuán)亞太區(qū)首席經(jīng)濟(jì)分析師陶冬認(rèn)為,由于需求復(fù)蘇與庫存回補(bǔ),現(xiàn)在全球各地的訂單正在涌入中國,包括美國、新興市場和歐洲主流大國如法國和德國。
他認(rèn)為,到了2010年下半年,德國和其他歐洲國家會采取財(cái)政收縮措施,并取消一部分訂單,但是“我們相信中國出口會維持(同比)10%甚至更高的雙位數(shù)增長”。
政策寓意
偏樂觀的出口預(yù)期顯然堅(jiān)定了決策層推進(jìn)改革的決心。
6月19日,央行宣布進(jìn)一步推進(jìn)人民幣匯率改革。央行新聞發(fā)言人指出,當(dāng)前是改革的有利時(shí)機(jī),其重要根據(jù)便在于,“當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)回升向好的基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨于平穩(wěn)”,同時(shí),此項(xiàng)改革將“有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高發(fā)展的質(zhì)量和效益”。
6月22日,406種商品出口退稅政策進(jìn)行調(diào)整。從產(chǎn)品上看,此次取消出口退稅的產(chǎn)品主要集中在初級鋼材、有色金屬、農(nóng)化工品以及橡膠玻璃制品等,均屬于兩高一資行業(yè),即高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品出口。
對此,商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人表示,本次調(diào)整不會影響外貿(mào)復(fù)蘇增長勢頭。
“取消退稅政策,短期內(nèi)可能會對市場產(chǎn)生影響,但應(yīng)不會造成出口的大幅下滑,不會改變對外貿(mào)易發(fā)展的大局!痹撠(fù)責(zé)人說。
政策公布當(dāng)日,中信證券(11.59,0.00,0.00%)出具的研究報(bào)告認(rèn)為,政策反映出政府消減和調(diào)整落后鋼鐵產(chǎn)能的決心。此外,目前中國的出口已超過全球出口比重的10%,這一比重已達(dá)到瓶頸值,出口份額的繼續(xù)提升將面臨較大的貿(mào)易壓力,此時(shí)主動進(jìn)行出口退稅的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,有助于緩解貿(mào)易爭端,實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)品的升級轉(zhuǎn)型。
中信證券還表示,盡管未來出口退稅的調(diào)整可能還會延續(xù),但仍將集中在兩高一資行業(yè)的產(chǎn)品,中信依舊維持2010年出口增長22%的判斷。
趙晉平也認(rèn)為,出口主要是由需求決定的,如果需求還在,那么單單一個出口退稅政策恐怕阻擋不住出口的趨勢。他表示,政府應(yīng)該通過長期穩(wěn)定的外貿(mào)政策,即長期穩(wěn)定的出口退稅政策和浮動的匯率杠桿來指導(dǎo)出口,近兩年的情況卻是反過來了,匯率自2008年11月以來一直沒有動,而出口退稅率卻在不斷調(diào)整。
“現(xiàn)在匯率又回到浮動機(jī)制,出口退稅政策就該穩(wěn)定下來,如果兩個因素都來回?fù)u擺,企業(yè)就無法有穩(wěn)定預(yù)期,經(jīng)營必然受到影響!壁w晉平說。
利潤之憂
國際形勢的變化,企業(yè)勞動力、原材料成本的攀升,同樣構(gòu)成出口企業(yè)觀察下半年形勢最主要的依據(jù)。“這是我們最看重的因素。”張偉說。
天津服裝進(jìn)出口股份有限公司出口目的地主要是歐美。其辦公室副主任狄蘭蘭最近明顯感覺因?yàn)椴糠制髽I(yè)陷入困境甚至破產(chǎn),一些歐洲國家的客戶“刻意找茬”,要求“打折”。從實(shí)際成交來看,一般會降低5%、10%成交,退貨的情況最近也多了起來。狄蘭蘭認(rèn)為,這跟歐洲的債務(wù)危機(jī)應(yīng)該有很大的關(guān)聯(lián)。
青島福臨輪胎有限公司負(fù)責(zé)歐洲市場的業(yè)務(wù)經(jīng)理王曉華介紹,來自歐洲的訂單從6月份開始減少,比5月降了30%。由于歐元匯率持續(xù)下滑,客戶主要是下短期訂單,要求下了訂單馬上交貨!岸际窃儐栁覀冇惺裁簇,合適的話就要一點(diǎn)?蛻籼貏e關(guān)心交貨期,怕時(shí)間長引發(fā)變數(shù)從而增加成本!
不過王曉華也表示,這并不代表歐洲的市場需求減少了,他們?nèi)匀挥泻艽蟮男枨螅徊贿^現(xiàn)在處于觀望狀態(tài),待歐元穩(wěn)定在一定的區(qū)間,這種需求就會馬上顯現(xiàn)。
相比2009年的無單可接,現(xiàn)在出口企業(yè)的訂單量已經(jīng)不再令人憂心。
然而,有訂單并不意味著有利潤。
“貿(mào)易的利潤比較有限,銷售額增加,但是利潤率比較有限,毛利率在3%~4%!鼻鄭u福臨輪胎有限公司國際業(yè)務(wù)部總監(jiān)李傳龍說。
勞動力成本、原材料成本上升,都在壓縮出口企業(yè)的利潤空間。
“我們的訂單一直在增加,但是利潤卻在減少!鼻鄭u耀杰時(shí)裝有限公司董事長張振杰表示,原材料上漲很厲害,到目前為止,原棉價(jià)格比春節(jié)前漲了40%,春節(jié)后工人計(jì)件工資上調(diào)了20%,成本漲得非常厲害。凈利潤是降低的,同比下降了10%。
此外,貿(mào)易摩擦、各種關(guān)稅壁壘和技術(shù)壁壘都給企業(yè)的成本帶來壓力,尤其是對于加工貿(mào)易類的出口企業(yè),利潤空間整體上在不斷收窄。
轉(zhuǎn)型迫在眉睫
一方面外需持續(xù)復(fù)蘇,顯示出口走勢良好,另一方面企業(yè)利潤率卻在不斷下降。此時(shí),有實(shí)力的出口企業(yè)正在著手?jǐn)U建工廠,希望通過擴(kuò)大產(chǎn)能來平攤不斷上漲的成本壓力,以獲得更多利潤。
青島耀杰時(shí)裝有限公司董事長張振杰表示,耀杰在當(dāng)?shù)赜?家工廠,未來還會再建3家,目前已經(jīng)有一家開始建設(shè)了,明年初就能投產(chǎn)。
“現(xiàn)在如果不擴(kuò)產(chǎn)就是等死!睆堈窠軐τ浾弑硎,他希望通過擴(kuò)產(chǎn)把工人工資、原材料價(jià)格上漲和人民幣可能升值等帶來的成本壓力降低。
張振杰的公司主要為歐洲的一些知名大眾品牌做貼牌出口。他說,至少未來5年,貼牌出口仍然是可以賺錢的。其根據(jù)在于,目前中國紡織服裝產(chǎn)業(yè)在國際市場上占到了近50%的份額,中國加工出口在產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)鏈配套上還有相當(dāng)優(yōu)勢,沒有其他國家可以取代。
但是對于更長遠(yuǎn)的未來,張振杰表示了擔(dān)憂。比如,目前孟加拉工人工資比中國低很多,同時(shí)孟加拉自產(chǎn)原棉,不僅質(zhì)量好而且產(chǎn)量大,他們的生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國!拔磥砜康蛢r(jià)我們是競爭不過孟加拉的!
青島市從年初開始遇到的企業(yè)招工難問題一直普遍存在,青島市商務(wù)局副巡視員叢彥向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者表示,即使各企業(yè)都不同程度地加工資,但工人仍然招不滿。用工荒已經(jīng)成為了一個不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,也成為一個死結(jié),會是一個倒逼機(jī)制迫使企業(yè)轉(zhuǎn)型。
國家發(fā)改委對外經(jīng)濟(jì)研究所所長張燕生6月27日在中國對外經(jīng)貿(mào)2010年夏季形勢分析會上表示,中國作為世界工廠,30年來是以低成本參與國際分工,主要從事代工制造業(yè)。當(dāng)下這種模式面臨著非常大的壓力,而中國作為世界工廠的轉(zhuǎn)型來得會比較快。
這種轉(zhuǎn)型并不是指要離開制造業(yè),甚至并不是離開勞動密集型產(chǎn)業(yè),張燕生強(qiáng)調(diào),關(guān)鍵是如何做出自己的品牌和營銷渠道。
張燕生提醒說,由低價(jià)競爭轉(zhuǎn)變?yōu)椴町惢偁幒推放聘偁幨欠浅@щy的,尤其是對于當(dāng)前大部門加工貿(mào)易企業(yè)完全依賴貼牌和國外的貿(mào)易銷售渠道,自己本身沒有任何轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備!叭绻袊鳛槭澜绻S的大轉(zhuǎn)型遇到障礙,中國可能要面臨像日本一樣較長時(shí)間的經(jīng)濟(jì)低速期甚至停滯期!
對于未來,張振杰并不是沒有準(zhǔn)備,他透露,兩年前自己的公司已經(jīng)開始嘗試做自己的品牌,雖然現(xiàn)在做得很小,但是已經(jīng)擁有了自己的設(shè)計(jì)、銷售、制作和門店。這塊業(yè)務(wù)瞄準(zhǔn)的是未來的內(nèi)銷市場。