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對(duì)日貿(mào)易:微創(chuàng)之中有機(jī)遇

  對(duì)日貿(mào)易有壓力也有機(jī)遇

  青島與日本經(jīng)貿(mào)往來密切,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前青島市共有5500多家公司和日本有貿(mào)易關(guān)系。青島市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,不管是與日本呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性關(guān)系的企業(yè),還是有合作關(guān)系的企業(yè),多少都會(huì)受到一定的影響,其中既有壓力也有機(jī)遇。

  紡織服裝業(yè)面臨著出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。青島金田紡織有限公司負(fù)責(zé)人李震認(rèn)為,日本一直是青島市重要的紡織品、服裝出口市場(chǎng)。災(zāi)后大多居民有添置服裝、家居產(chǎn)品的需求,給青島的出口企業(yè)帶來了機(jī)遇。但同時(shí),日本民眾將把更多的注意力集中到災(zāi)后重建,對(duì)高檔服裝的需求將會(huì)減弱,因此,紡織服裝企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品品種。

  加工貿(mào)易企業(yè)受沖擊稍大些。目前,青島市的日資企業(yè)不少是加工貿(mào)易型,這部分企業(yè)作為日資跨國公司產(chǎn)業(yè)分工鏈條上的一個(gè)環(huán)節(jié),其原料或關(guān)鍵零部件采購依賴于日本本土,地震導(dǎo)致了日本生產(chǎn)和出口體系的停頓,企業(yè)進(jìn)口原料短缺。這些在華的日資企業(yè)究竟是會(huì)轉(zhuǎn)而采購臺(tái)灣等地的上游產(chǎn)品,還是會(huì)放緩進(jìn)口進(jìn)度仍未可知。

  相比一些加工貿(mào)易企業(yè)的進(jìn)口原料短缺,島城農(nóng)副產(chǎn)品則迎來出口增長的機(jī)會(huì)。據(jù)了解,作為日本魚米之鄉(xiāng)的東北部地區(qū)因海嘯導(dǎo)致海水倒灌,土壤的鹽堿化治理預(yù)計(jì)需要5年時(shí)間,而核污染也會(huì)對(duì)日本近海捕撈產(chǎn)生較大影響,這也意味著中國農(nóng)副產(chǎn)品在未來5—8年內(nèi)將迎來一輪出口機(jī)會(huì)。青島市商務(wù)局有關(guān)人士介紹,近期日本的農(nóng)副產(chǎn)品需求將會(huì)有所增加,尤其是簡(jiǎn)易食品等出口會(huì)漲勢(shì)明顯。

  大部分日系產(chǎn)品未漲價(jià)

  受地震影響,多家知名日本電子企業(yè)和汽車企業(yè)先后停產(chǎn),部分市民擔(dān)心未來日系產(chǎn)品供應(yīng)量可能會(huì)受到影響。記者走訪島城市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),多數(shù)數(shù)碼產(chǎn)品、家電、汽車價(jià)格近期并未變動(dòng)。

  記者在百腦匯、頤高數(shù)碼廣場(chǎng)和宏圖三胞等數(shù)碼家電賣場(chǎng)了解到,“東芝”、“松下”等品牌的家電,包括彩電、洗衣機(jī)的價(jià)格并未有所變動(dòng)。百腦匯的一位工作人員告訴記者,他們?cè)谌ツ甑拙妥龊昧私衲甑挠?jì)劃,差不多備有半年的貨源,短期內(nèi)貨源不會(huì)受影響,因此價(jià)格應(yīng)該不會(huì)有大變動(dòng)。

  部分日系數(shù)碼產(chǎn)品價(jià)格略有上調(diào)!皢畏搭^上漲了100—300元,索尼HDR-XR550E攝像機(jī)已經(jīng)由每臺(tái)9900元上漲到了11000元!鳖U高數(shù)碼廣場(chǎng)的一位營業(yè)員告訴記者,其中尼康相機(jī)漲幅比較厲害,像D90型號(hào)已經(jīng)漲近千元。2萬元以上的高端機(jī),價(jià)格普遍上漲了三四百元。

  島城的汽車市場(chǎng)并未因日本地震而有大反應(yīng),目前日系汽車價(jià)格均未有所上調(diào)。青島三菱汽車4S店銷售部的經(jīng)理邵海告訴記者:“目前市場(chǎng)上的車輛幾乎都是合資車,都是國內(nèi)生產(chǎn)的,日本地震對(duì)此影響不會(huì)很大!必S田、本田等汽車經(jīng)銷商也證實(shí)了這一說法。

  業(yè)內(nèi)人士介紹,日本整車廠在中國合資企業(yè)的本土化率都已經(jīng)達(dá)到非常高的水平!暗卣饘(duì)于中國汽車市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在中高級(jí)轎車的部分零件供應(yīng)上,不會(huì)影響到主流日系車型價(jià)位。”島城一日系汽車經(jīng)銷商表示,除了部分涉及核心技術(shù)的零部件外,合資品牌車型的基本零部件幾乎都國產(chǎn)化了,而從日本直接進(jìn)口的零部件絕大部分為使用周期比較長的耐損件。

  經(jīng)濟(jì)合作多考慮風(fēng)險(xiǎn)因素

  日本也是青島市對(duì)外勞務(wù)合作的重點(diǎn)國別,2010年全市外派勞務(wù)中赴日技能實(shí)習(xí)生占外派勞務(wù)總數(shù)的63%。目前,全市29家對(duì)日投資合作企業(yè)外派勞務(wù)人員4648名。

  記者自市商務(wù)局了解到,青島市赴日技能實(shí)習(xí)生大多在九州、四國、大阪地區(qū)從事農(nóng)牧、水產(chǎn)、機(jī)械加工等工作,因此產(chǎn)生的實(shí)際影響較小,災(zāi)后部分受損嚴(yán)重地區(qū)技能實(shí)習(xí)生已中斷實(shí)習(xí)回國。

  從中長期看,青島市勞務(wù)人員在選擇赴日務(wù)工前將更多考慮風(fēng)險(xiǎn)因素,預(yù)計(jì)將對(duì)全市對(duì)外勞務(wù)合作企業(yè)的人員招收工作帶來一定難度。

  日本大地震發(fā)生后,陸續(xù)引發(fā)的海嘯、核泄漏等,在給日本經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成重創(chuàng)的同時(shí),也波及到了一 海之隔的青島。作為與日本經(jīng)貿(mào)往來密切的沿海城市,這次大地震究竟會(huì)給島城經(jīng)貿(mào)帶來多大程度的影 響?企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

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