昨日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）H股正式在香港聯(lián)交所掛牌交易，成為廣東省首家在海外上市的國有企業(yè)。上市首日收報9.19港元，以此計算，廣汽集團(tuán)總市值達(dá)到565億港元，在已上市的國內(nèi)汽車企業(yè)中排行第三，僅次于A股的上海汽車和H股的東風(fēng)集團(tuán)。

廣汽集團(tuán)整體上市的資產(chǎn)包括廣汽與本田、豐田、日野、菲亞特成立的合資企業(yè)的50%的股權(quán)，以及商用車、發(fā)動機(jī)和汽車零部件等。公司董事長張房有在30日早上表示，滿意股價表現(xiàn)，認(rèn)為比預(yù)期的好，并稱贊香港投資者“有眼光”。香港福資產(chǎn)管理研究部主管鄧聲興對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，昨日的股價表現(xiàn)符合市場預(yù)期，且從成交量來看，投資者們對該股比較熱心。

借殼上市不同于普通IPO的另一個方面在于它不涉及融資，但張房友當(dāng)日卻表示，目前無進(jìn)一步融資設(shè)定，會先以整合駿威汽車的資源為首要目標(biāo)。

但廣汽未來卻有一系列兼并擴(kuò)張的“大動作”。張房有透露，未來會繼續(xù)推動并購，包括長三角及沈陽等地區(qū)，令集團(tuán)產(chǎn)品更加豐富，短期會以并購浙江吉澳為并購目標(biāo)。而在這之前，廣汽為做大做強(qiáng)四處出擊，包括收購廣汽長豐，與菲亞特達(dá)成合資協(xié)議等。

張房有還透露，公司自有品牌的汽車將于本周五(9月3日)正式下線，這款汽車屬中高檔級別。同時，廣汽正在研發(fā)電動車項目，廣州亞運會的電動大巴就是由廣汽自主研發(fā)。