駿威汽車有限公司(00203.HK)昨日(8月25日)從港交所摘牌，這標志著廣汽(02238，HK)對其私有化的完成。同時，經(jīng)過8年時間的努力，廣汽集團終于實現(xiàn)整體上市夢。

8月24日，駿威與廣汽聯(lián)合發(fā)布公告稱，港交所已批準撤銷駿威股份的上市地位，于8月25日營業(yè)時間結束后生效，駿威由此成為廣汽的全資附屬公司。預計廣汽H股股票將于8月27日寄予股東，股票將于8月30日上午9時30分在聯(lián)交所開始買賣。至此，廣汽努力了8年的集團整體上市已無障礙。

2002年9月，廣汽集團董事長張房表示，廣汽開始啟動集團整體上市。2004年6月，廣汽股份成立。2005年7月，證監(jiān)會批準廣汽集團進入上市輔導期，但一年后，廣汽上市計劃被無限期擱置。2005年6月，“廣州汽車集團有限公司”整體變更為“廣州汽車集團股份有限公司”，完成股份制改造。2007年初，廣汽集團重啟上市，確定“A+H”方案，當年完成投行“選秀”。不過，2008年的國際金融危機使股市隨之大跌，證監(jiān)會于當年9月暫停了IPO，這導致廣汽集團的上市計劃不得不推遲。

今年1月19日，廣汽集團向港交所提出上市申請，計劃以介紹形式讓H股在港交所上市。廣汽已基本完成介紹上市整體流程，成為港股市場罕見的介紹上市成功案例。

據(jù)了解，在港股市場上市流程比較繁瑣，大致分為兩個步驟：一是收購股權、分協(xié)議轉(zhuǎn)讓和場內(nèi)收購，目前比較多的是協(xié)議收購；二是換殼，即資產(chǎn)置換。港股介紹上市罕有成功案例，分析人士指出，廣汽此次成功，主要是提出的資產(chǎn)置換價格非常有誠意。

廣汽最初提出的私有化方案是以每股駿威股置換0.37861股廣汽H股。該方案5月份提出后，駿威股份遭市場拋售。6月8日，廣汽集團發(fā)公告上調(diào)私有化報價，換股比率修訂為每股駿威置換0.474026股廣汽H股。隨后，在7月16日舉行的法院會議及駿威汽車股東特別大會上，駿威汽車的股東通過了廣汽集團就協(xié)議安排方式私有化駿威汽車的決議。

據(jù)了解，廣汽集團整體上市的資產(chǎn)包括廣汽與本田、豐田、日野、菲亞特成立的合資企業(yè)的50%的股權，以及商用車、發(fā)動機和汽車零部件等。整體上市后，廣汽的融資能力將大大提升，從而增加公司在國內(nèi)汽車行業(yè)中的競爭力。