北京時(shí)間3月4日凌晨消息，媒體周二引述知情人士說法報(bào)道，香港航空國際控股公司正在參與談判，可能向戰(zhàn)略投資者出售部分股權(quán)。

對事態(tài)發(fā)展有了解的消息人士說，[新加坡公司注冊]本次售股將會使得香港航空在未來幾個(gè)月內(nèi)上市的計(jì)劃延遲。公司在2014年9月提交香港證券交易所上市申請，本有望成為香港首次以人民幣和港元兩種貨幣同時(shí)進(jìn)行的首輪公開募股交易。融資規(guī)模約5億美元的本次上市原本計(jì)劃在上半年完成。

根據(jù)香港股市監(jiān)管規(guī)則，如果香港航空在上市之前向戰(zhàn)略投資者出售股權(quán)，那么將不能在數(shù)月時(shí)間內(nèi)進(jìn)行公開募股。目前尚不清楚擬議參與交易的戰(zhàn)略投資者身份，但是消息來源說，應(yīng)該不會是另一家航空公司。

香港航空是一家擁有24架空中客車飛機(jī)的區(qū)域短途航空承運(yùn)商，主要運(yùn)營香港往返泰國普吉島等亞洲旅游勝地，以及多個(gè)中國內(nèi)陸城市的航線。

香港航空的實(shí)際控制人是中國海航集團(tuán)，后者旗下有大量產(chǎn)業(yè)，包括唐拉雅秀酒店及度假村，以及多組集裝箱租賃業(yè)務(wù)。

香港航空在2011年曾表示會在之后一年上市，但是因?yàn)楹髞淼氖袌銎�態(tài)而放棄了計(jì)劃。

香港航空2006年成立于香港，[注冊新西蘭公司]旨在打破國泰航空及其下屬專注中國市場的港龍航空對香港航空市場的壟斷。但是激烈的競爭迫使香港航空在之后取消了往返莫斯科和倫敦的長途航線，目前的業(yè)務(wù)重點(diǎn)集中在短途區(qū)域航線。