1 全球PMI齊減慢
除了中國(guó),昨天公布的數(shù)據(jù)顯示,全球制造業(yè)增長(zhǎng)于5月均有所減慢,美國(guó)制造業(yè)更以27年來(lái)最快的速度放緩,制造業(yè)增長(zhǎng)步伐是年半以來(lái)最慢,令人更加擔(dān)心全球主要經(jīng)濟(jì)動(dòng)力在富裕國(guó)家減少訂單下開始急速降溫。
數(shù)字疲弱是意料中事,因?yàn)槿毡敬蟮卣鸫驌袅似嚵慵案呖萍紭I(yè),歐美增長(zhǎng)和消費(fèi)不振令需求受壓。不過,昨天大部分地區(qū)的制造業(yè)指數(shù)仍較預(yù)期弱。
美國(guó)供應(yīng)管理學(xué)會(huì)(ISM)5月份制造業(yè)指數(shù)由4月的60.4大跌至53.5,較預(yù)期的57.7差,更是2009年9月以來(lái)最低,而且是1984年以來(lái)最大單月跌幅。
評(píng)論:最新數(shù)據(jù)顯示全球經(jīng)濟(jì)皆有放緩趨勢(shì),歐債危機(jī)或卷土重來(lái),昨晚美股亦大幅下挫,市場(chǎng)氣氛極為悲觀。誠(chéng)然全球經(jīng)濟(jì)放緩趨勢(shì)或拖累股市表現(xiàn),但福禍相依,現(xiàn)時(shí)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將使前期市場(chǎng)最為擔(dān)憂的情形——美國(guó)退出量寬政策的可能性大幅降低,市場(chǎng)甚至有可能通過大幅下挫,施壓美聯(lián)儲(chǔ)在QE2后推出QE3救市,再次提振股市。
2 源庫(kù)華能新能源 孖展均未足額
新股認(rèn)購(gòu)熱情似被米蘭站(1150)耗盡,昨截孖展的華能新能源(0958)及源庫(kù)資源(0394)均黯然收?qǐng)觯?0家中小型券商分別為之借出2650萬(wàn)及460萬(wàn)元,對(duì)于公開集資逾28億元的源庫(kù)而已,簡(jiǎn)直是杯水車薪。反而集資額最小的龍翔(0935),錄得孖展近4億元,相當(dāng)于公開超購(gòu)約9倍。
屢敗屢戰(zhàn)的源庫(kù)集資額最巨,而孖展反應(yīng)卻最冷淡,這次能否熬過一劫順利上市,仍存疑。而二度重來(lái)的華能新能源,公開發(fā)售反應(yīng)亦平平,以2650萬(wàn)孖展計(jì),公開認(rèn)購(gòu)未足額。反而龍翔(0935)重現(xiàn)小型IPO吸金一幕,吸引到最多孖展,10券商合共為其借出3.89億元孖展額,相當(dāng)于公開發(fā)售超購(gòu)逾8.9倍。
評(píng)論:新股華能新能源(0958)及源庫(kù)資源(0394)可謂難兄難弟,兩者此前均有延后在港上市的先例,此次招股雖在定價(jià)上做出了一定程度的讓步,但公開發(fā)售市場(chǎng)仍反應(yīng)平平,加上現(xiàn)時(shí)大市亦有轉(zhuǎn)弱趨勢(shì),兩股前景堪憂。而將于明天正式掛牌豪賭股美高梅昨暗盤較招股價(jià)升6%,新股市場(chǎng)可謂冰火兩極。再次驗(yàn)證,在新股中香港投資者最為重視的還是股票自身的質(zhì)素。
3通脹未見頂 人行明加息?
早前有星級(jí)分析師高調(diào)表示,人民銀行會(huì)在五一期間加息,結(jié)果3天假期,甚么都沒有發(fā)生,成為金融圈子一時(shí)熱話。凌勵(lì)當(dāng)然也不敢實(shí)牙實(shí)齒地說端午期間會(huì)否加息;但從近期種種跡象看來(lái),就算人行在端午假期前后,甚至在明日宣布加息,其實(shí)都不意外。
事實(shí)上,新華社旗下的財(cái)經(jīng)媒體「新華08」上周五發(fā)表文章,指結(jié)合價(jià)格滯后因素、糧食產(chǎn)區(qū)旱情的嚴(yán)峻程度,以及非食品價(jià)格上漲等因素,5月份CPI將在5.43%左右,6月CPI更在5.95%左右。
評(píng)論:雖然PMI數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有放緩趨勢(shì),但鑒于國(guó)內(nèi)通脹形勢(shì)仍嚴(yán)峻,而物價(jià)水平有直接關(guān)系民生,目前國(guó)內(nèi)暫無(wú)放松宏觀政策的空間。其實(shí)目前看實(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體表現(xiàn)不算太差,而中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速減緩中長(zhǎng)期看亦有利于經(jīng)濟(jì)整體的健康發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)必須最新面對(duì)的問題還是通脹,人行加息預(yù)期再次升溫屬正常。
4 雅虎阿里巴巴解決支付寶爭(zhēng)議
據(jù)路透消息指出,雅虎已與阿里巴巴(1688)解決了關(guān)于支付寶股權(quán)轉(zhuǎn)移問題的爭(zhēng)議。知情人士稱,在雅虎上周三召開分析師會(huì)議之前,雅虎已經(jīng)與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成協(xié)議。
惟目前該協(xié)議尚需阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)成員、軟銀集團(tuán)CEO孫正義的同意。但知情人士說,孫正義一直不太愿意參加談判。
根據(jù)阿里巴巴和雅虎上周達(dá)成的協(xié)議,阿里巴巴和主席馬云將承諾不會(huì)利用支付寶抽干淘寶網(wǎng)的未來(lái)收入,從而影響后者的價(jià)值。淘寶網(wǎng)是阿里巴巴旗下電子商務(wù)網(wǎng)站巨頭。
評(píng)論:隨著第三方支付牌照的頒發(fā),對(duì)于發(fā)展?jié)摿薮蟮牡谌街Ц妒袌?chǎng)的關(guān)注正越來(lái)越高,阿里巴巴此次與雅虎此次對(duì)于支付寶股權(quán)轉(zhuǎn)移問題的爭(zhēng)議,亦直接表明第三方支付市場(chǎng)中蘊(yùn)藏的巨大利益。
5 繼IBM以來(lái)最大收購(gòu)聯(lián)想26億購(gòu)德PC零售商37%股權(quán)
聯(lián)想(922)繼7年前收購(gòu)IBM旗下公司后,昨天宣布收購(gòu)德國(guó)個(gè)人計(jì)算機(jī)、多媒體產(chǎn)品及消費(fèi)電子產(chǎn)品零售商Medion 37%股權(quán),總涉資2.31億歐羅(約25.9億港元),并提出全購(gòu),這是繼IBM以來(lái)最大型的收購(gòu)。不過,投資者似乎對(duì)聯(lián)想再次出外收購(gòu)感到憂慮,聯(lián)想股價(jià)昨天跌3%,收?qǐng)?bào)4.43元;而Medion股價(jià)受消息刺激,昨天直線上升,截至昨晚11點(diǎn),報(bào)12.985歐羅,升18%。
聯(lián)想2004年收購(gòu)IBM旗下公司后,花費(fèi)了大量人力物力進(jìn)行整合,至2010年度才算整合成功。是次為成功整合后再次到海外收購(gòu),但市場(chǎng)似乎難忘收購(gòu)IBM旗下公司后整合對(duì)業(yè)務(wù)的影響,聯(lián)想早市已反復(fù)下跌,至午間公布收購(gòu)后,股價(jià)急挫,最低曾見4.37元,跌4.56%,全日下挫3.3%,收?qǐng)?bào)4.43元。全日成交7190萬(wàn)股,涉資3.18億元。
財(cái)務(wù)總監(jiān)黃偉明在電話會(huì)議中表示,是次收購(gòu)遠(yuǎn)較IBM小,而且吸收了上次的經(jīng)驗(yàn),相信是次的整合需時(shí)更短。
評(píng)論:聯(lián)想花費(fèi)近6年時(shí)間才完成對(duì)IBM的整合,現(xiàn)時(shí)再次出手收購(gòu)Medion股權(quán),市場(chǎng)難免存在憂慮,加上收購(gòu)價(jià)格有過高嫌疑,即使并購(gòu)中長(zhǎng)期看或有利于聯(lián)想,但投資者或?qū)Υ舜尾①?gòu)缺乏信心而導(dǎo)致聯(lián)想股價(jià)短期持續(xù)受壓。
6 可樂表心跡 研赴國(guó)際板
市傳上海將最快于今年下半年推出國(guó)際板,一眾意欲赴滬上市的外資企業(yè)近月便紛紛「表明心跡」,繼匯豐(00005)后,可口可樂昨亦明確表示,正與內(nèi)地官員進(jìn)行積極討論,探索赴滬上市的可行性。
可口可樂亞太區(qū)發(fā)言人響應(yīng)本報(bào)查詢時(shí)指出,集團(tuán)有意研究于上海上市的機(jī)遇,但在此之前,有需要更好地了解相關(guān)監(jiān)管框架及上市要求,故此一直有與官員展開積極正面的討論,但就未有響應(yīng)有否信心今年內(nèi)可在國(guó)際板掛牌。
中證監(jiān)主席尚福林于上月底舉行的陸家嘴論壇上透露,國(guó)際板的推出已「愈來(lái)愈近」;上海交易所理事長(zhǎng)耿亮亦曾公開表示,相關(guān)信息披露、持續(xù)監(jiān)管、跨境執(zhí)法及投資者保護(hù)等法規(guī)已初步準(zhǔn)備完成,為國(guó)際板的推出創(chuàng)造了足夠條件。
評(píng)論:鑒于中國(guó)股票市場(chǎng)的高估值,國(guó)外500強(qiáng)企業(yè)赴國(guó)際版熱情必然高漲。目前管理層最應(yīng)該考慮的問題是,如何在國(guó)際版運(yùn)行過程中更好的保護(hù)國(guó)內(nèi)投資者權(quán)益。