騰訊財經(jīng)訊 4月份美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)即將出爐，全球金融市場 再度展開對聯(lián)儲低利率環(huán)境何時終結(jié)的大討論。在由新經(jīng)濟思維研究院舉辦的《金融與社會》論壇上，聯(lián)儲主席耶倫在回答國際貨幣基金組織總裁拉加德的提問時表示，當(dāng)前股票市場出現(xiàn)估值過高的行為。話音剛落不久，美股市場里道指曾應(yīng)聲下跌100點。

但聯(lián)想到去年7月耶倫曾經(jīng)警告過生物科技和社交媒體出現(xiàn)泡沫，[注冊離岸公司]但現(xiàn)如今這兩個板塊繼續(xù)高漲；而時任聯(lián)儲主席的格林斯潘也曾經(jīng)在1996年警告市場出現(xiàn)了“虛假繁榮”，但牛市仍漲到2000年3月才結(jié)束的先例，市場在耶倫的警告下，往往會繼續(xù)追逐風(fēng)險資產(chǎn)。當(dāng)下，低利率環(huán)境里，美國金融冒險行為層出不窮，而汽車貸款恐將成為聯(lián)儲加息的重災(zāi)區(qū)。

耶倫：低利率環(huán)境催生投資人盲目追求高收益

耶倫在和拉加德對話過程中表示，低利率環(huán)境催生了投資人盲目追求高收益，為金融市場帶來潛在危險。但是耶倫同時表示，如今的低利率政策事出有因。六年來將聯(lián)邦基準利率長期維持在接近零的水平，主要是為了實現(xiàn)就業(yè)最大化和價格穩(wěn)定這兩個基本目標。

耶倫指出，一旦美聯(lián)儲開始加息，將導(dǎo)致期限溢價快速飆升，讓金融市場風(fēng)險激增，“所以我們盡可能跟市場進行溝通，而不讓加息宣布時，市場太過驚訝�！�

耶倫所指的市場，不僅是本土市場，也包括國際市場。2013年夏天，美聯(lián)儲暗示將逐漸推出量化寬松時，就曾經(jīng)引發(fā)新興市場資本大量外流。隨后，國際貨幣基金組織曾經(jīng)多次評估和警告應(yīng)當(dāng)警惕聯(lián)儲加息的溢出風(fēng)險。

本次發(fā)言中，耶倫并未透露何時加息的信息，也并未接受任何在場嘉賓和媒體提問。而在隨后的討論環(huán)節(jié)中，面對在場媒體關(guān)于今年第一季度宏觀經(jīng)濟不佳是否繼續(xù)堅持加息不遠的態(tài)度時，在場的堪薩斯聯(lián)儲主席喬治(Esther George)表示，聯(lián)儲將繼續(xù)評估最新經(jīng)濟數(shù)據(jù)，逐次評估，而同時表示，監(jiān)管機構(gòu)對金融泡沫的發(fā)現(xiàn)具有滯后性。

美國議員：汽車次貸恐引發(fā)新危機

面對聯(lián)儲加息到底會對金融市場帶來多大影響的猜測中，在上周末進行的伯克希爾股東大會上，巴菲特曾經(jīng)對騰訊財經(jīng)表示，美聯(lián)儲加息不會對美國經(jīng)濟本身造成破壞性的傷害。

但是隨著低利率環(huán)境下，債券市場追求高收益的風(fēng)險胃口加大，汽車貸款恐成聯(lián)儲加息后的高危區(qū)。美國消費信貸資訊服務(wù)公司 Equifax 的數(shù)據(jù)顯示，汽車貸款的品類中，不良貸款持續(xù)上升，占全部貸款的 30%。而 2014 年年末的調(diào)查曾顯示，約 8.4% 借款人存在信用額下降且拖欠還款的現(xiàn)象。

金融危機之后，各大汽車品牌為了增加業(yè)績傾向于推銷長期車貸，使得低信用分數(shù)的借款人比例增加，而這些車貸經(jīng)過證券化之后，再銷售給追求高收益的投資人，催生泡沫化風(fēng)險。一旦低利率環(huán)境改變，這些人是否能夠付得起貸款引發(fā)擔(dān)憂。

美國參議院議員伊麗莎白沃淪(Elizabeth Warren)在論壇前一天的晚宴上再度呼吁，美國監(jiān)管部門不應(yīng)該對汽車貸款有特殊照顧，應(yīng)該把汽車貸款納入到美國消費者金融保護局的監(jiān)管范圍中，以避免下次次貸危機的爆發(fā)，進而危及納稅人的錢。

面對聯(lián)儲是否已經(jīng)做好防范新危機準備的提問，[香港公司注冊]耶倫表示，一旦發(fā)生危機，目前的監(jiān)管部門比2008年的聯(lián)儲有更多政策工具來應(yīng)對。而在08年金融危機之前，時任美國財政部部長的保爾森也曾經(jīng)一度表示，樓市危機可控，但隨后發(fā)起了“史上最大的救市計劃”。