問題出現(xiàn)在所有人都意想不到的地方。中國(guó)鐵建上周遭遇“天降橫禍”，這家公司年報(bào)中出現(xiàn)的超8億元“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”一度成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

實(shí)際上，[新西蘭注冊(cè)公司]中國(guó)鐵建也許是被指摘的一群公司中費(fèi)用控制相對(duì)較好的幾家之一。在2012年的年報(bào)中，1720家上市公司披露了“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”，共計(jì)133億元。其中，招待費(fèi)排名前十的均為國(guó)企，這十家上市公司去年用于吃喝應(yīng)酬的費(fèi)用共計(jì)29.07億元。其中，上海建工和葛洲壩的招待費(fèi)超過年利潤(rùn)的11%。在“招待費(fèi)”這個(gè)名目背后，中國(guó)商業(yè)社會(huì)中拉關(guān)系的作用在數(shù)據(jù)中得以凸顯。

維系關(guān)系要靠請(qǐng)客吃飯

年報(bào)顯示，中國(guó)鐵建2012年的管理費(fèi)用中，有一項(xiàng)“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”為8.37億元，為全部A股上市公司之冠。

一位曾與基層鐵道建設(shè)系統(tǒng)打過交道的人士對(duì)此并不感到意外。[注冊(cè)塞舌爾公司]在他看來，在鐵道建設(shè)領(lǐng)域，吃喝接待是很平常的行為。

“鐵道施工很難干�！彼�說，由于能從修公路中得到實(shí)惠，地方政府對(duì)公路施工方的支持力度普遍很大，相比之下，除了那些有火車站的城市，其他鐵道沿線的城市似乎并不愿在鐵道施工中耗費(fèi)太多精力。

在這種情況下，鐵道建設(shè)單位與基層政府維系關(guān)系的“武器”就是“請(qǐng)客吃飯”�！拌F路修到哪里，就得請(qǐng)到哪里�！痹撊耸空f，只有這樣，修鐵路與沿線村民發(fā)生糾紛時(shí)，縣里和鎮(zhèn)上的政府人員以及村委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)等才會(huì)更積極地來協(xié)調(diào)矛盾。另外，“接待不好下來視察的鐵道部門，就有可能以后拿不到招標(biāo)；得罪了監(jiān)理方，工程質(zhì)量就有可能被否定�！痹撊耸空f。

中鐵建下屬子公司的行政人員對(duì)記者表示，中鐵建目前有在職職工20多萬(wàn)人、外部務(wù)工200萬(wàn)人，“按這個(gè)規(guī)模，8億元一平均，就不是很大了�！�

招待費(fèi)用于“吃吃喝喝”

中國(guó)鐵建成為A股“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”最多的公司，也有其他因素的影響在內(nèi)。按營(yíng)業(yè)收入計(jì)算，中國(guó)鐵建在A股排名第五。但由于“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”并不是必須披露的子項(xiàng)目，營(yíng)業(yè)規(guī)模大于中鐵建的四家公司，中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)建筑和工商銀行均未披露這一數(shù)據(jù)。

“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”是什么？一名會(huì)計(jì)師對(duì)本報(bào)表示，業(yè)務(wù)招待費(fèi)在會(huì)計(jì)科目中指的是企業(yè)為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)合理需要而發(fā)生支付的應(yīng)酬費(fèi)用。哪些算作招待費(fèi)并無(wú)準(zhǔn)確界定，操作上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的宴請(qǐng)、工作餐開支、贈(zèng)送紀(jì)念品開支、參觀開支以及由此帶來的交通費(fèi)等都算作招待費(fèi)。但企業(yè)的會(huì)議費(fèi)、差旅費(fèi)等是單列的。

此外會(huì)計(jì)師也指出，由于招待費(fèi)只能按60%的發(fā)生額扣除后納稅，而其他費(fèi)用是全額扣除，這意味著從納稅有利的角度，企業(yè)很少會(huì)把其他費(fèi)用計(jì)入“業(yè)務(wù)招待費(fèi)”，只可能少計(jì)，不可能多計(jì)。

因此外界把這一費(fèi)用歸結(jié)為“吃吃喝喝”，迎來送往，也是較為恰當(dāng)?shù)恼f法。

國(guó)企招待費(fèi)名列前茅

新京報(bào)查詢公開數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，去年上市公司中招待費(fèi)位列前10名的均為國(guó)有企業(yè)。包括中國(guó)鐵建、上海建工、葛洲壩在內(nèi)的10家企業(yè)，去年的招待費(fèi)總計(jì)達(dá)到29.07億元。

中國(guó)鐵建8.37億元的招待費(fèi)，相對(duì)于其4800多億的營(yíng)業(yè)收入而言，只有0.17%，但相對(duì)于其84.79億元的利潤(rùn)而言，占比高達(dá)9.87%。

中國(guó)鐵建的招待費(fèi)占利潤(rùn)比例，還不是最高的。占比最高的分別是上海建工和葛洲壩，這兩家公司去年的招待費(fèi)分別為1.78億元和1.73億元，占其當(dāng)年利潤(rùn)的比例分別為11.12%和11.06%。也就是說，在賺100元的同時(shí)，曾花掉11元用于“業(yè)務(wù)招待”。

中國(guó)鐵建在回應(yīng)其“招待費(fèi)”問題時(shí)表示，[注冊(cè)薩摩亞公司]爭(zhēng)取2013年的招待費(fèi)下降10%。

這一表態(tài)看起來不可思議，但實(shí)際上從企業(yè)費(fèi)用管理來說，并非不可完成。一位大型央企員工說，在該公司，包括招待費(fèi)在內(nèi)，各類費(fèi)用都是年初確定好額度的，這些額度多數(shù)根據(jù)上一年的實(shí)際發(fā)生金額來確定，也有一些情況下會(huì)和部門業(yè)績(jī)掛鉤起來。比如A部門去年的招待費(fèi)實(shí)際支出了10萬(wàn)，今年可能在額度上縮減到8萬(wàn)，“超支了就要自己想辦法�！彼�說。