以下為9月21日國內(nèi)主要財(cái)經(jīng)媒體頭版要聞精選：

上市銀行有望獲準(zhǔn)降低分紅比例

中國證券報(bào)記者日前從權(quán)威人士處獲悉，為了提高資本金，同時(shí)達(dá)到中國版巴塞爾協(xié)議三的資本監(jiān)管要求，上市商業(yè)銀行有望獲準(zhǔn)通過降低分紅比例增加利潤留存，促使資本補(bǔ)充轉(zhuǎn)向“內(nèi)生性”增長。分析人士指出，降低分紅比例將在較大程度上減少上市商業(yè)銀行的資本補(bǔ)充壓力，同時(shí)減少銀行再融資對于資本市場造成的沖擊。降低分紅不會對銀行股的投資價(jià)值產(chǎn)生較大影響，當(dāng)前投資者最關(guān)心的是商業(yè)銀行的信貸資產(chǎn)質(zhì)量、不良貸款和壞賬的預(yù)期等對銀行未來盈利的影響。

溫家寶：堅(jiān)持通過平等協(xié)商解決貿(mào)易糾紛[杭州瑞豐注冊香港公司]

國務(wù)院總理溫家寶20日在布魯塞爾同歐洲理事會主席范龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐共同主持第十五次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤。溫家寶提出以下建議：第一，大力推進(jìn)貿(mào)易投資自由化、便利化。反對各種形式的保護(hù)主義，相互擴(kuò)大市場開放，堅(jiān)持通過平等協(xié)商解決貿(mào)易糾紛。盡快啟動中歐投資協(xié)定談判，探討開展中歐自貿(mào)協(xié)定可行性研究。第二，將先進(jìn)制造業(yè)、新能源、新材料、生物制藥、信息通訊等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)，建立聯(lián)合研發(fā)中心、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、聯(lián)合孵化器，開展以企業(yè)為主體的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化合作，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。第三，建立工作機(jī)制，推動雙方在交通、電力、通訊等領(lǐng)域開展合作。第四，推動國際金融體系改革取得新進(jìn)展，維護(hù)全球經(jīng)濟(jì)金融穩(wěn)定。

9月匯豐中國制造業(yè)PMI初值小幅回升

匯豐銀行20日公布的數(shù)據(jù)顯示，9月中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）初值為47.8，較8月47.6的終值小幅回升。至此，該數(shù)據(jù)已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月低于50的榮枯分界線。受去庫存壓力拖累，9月制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)初值從8月的48.2下降至47.0，為10個(gè)月以來最低水平。

發(fā)改委鼓勵地方開展項(xiàng)目收益?zhèn)�試點(diǎn)

中國證券報(bào)記者日前獲悉，發(fā)改委鼓勵各地在企業(yè)債發(fā)行中積極穩(wěn)妥開展金融產(chǎn)品創(chuàng)新，探索在保障房建設(shè)領(lǐng)域開展項(xiàng)目收益?zhèn)�試點(diǎn)。同時(shí)，支持飛機(jī)租賃業(yè)通過試點(diǎn)發(fā)行項(xiàng)目收益?zhèn)�券購買飛機(jī)，并將租賃收入封閉還債。此外，發(fā)改委支持地方發(fā)債用于低碳省區(qū)和城市、低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)、低碳社區(qū)和低碳商業(yè)試點(diǎn)建設(shè)。

寶鋼50億元回購萬事俱備，下周實(shí)施回購

寶鋼股份下周即可實(shí)施回購。一如本報(bào)昨日報(bào)道，寶鋼股份今日如期發(fā)布回購報(bào)告書。公司董秘朱可炳在接受記者采訪時(shí)表示：“公布報(bào)告書后，回購計(jì)劃已不存在相關(guān)障礙�！被刭張�(bào)告書稱：為維護(hù)股東利益，增強(qiáng)投資者信心，分析比較了分紅和回購等回饋股東的方式，綜合考慮投資者建議和公司財(cái)務(wù)狀況，將以不超過每股5元的價(jià)格回購公司股份，回購總金額最高不超過50億元。

溫家寶：歡迎歐企使用人民幣[北京瑞豐注冊香港公司]

國務(wù)院總理溫家寶20日在布魯塞爾同歐洲理事會主席范龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐共同主持第十五次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤。溫家寶提出，反對各種形式的保護(hù)主義，相互擴(kuò)大市場開放，堅(jiān)持通過平等協(xié)商解決貿(mào)易糾紛。盡快啟動中歐投資協(xié)定談判，探討開展中歐自貿(mào)協(xié)定可行性研究。溫家寶說，中方歡迎歐洲企業(yè)在跨境貿(mào)易和投資中使用人民幣，愿與歐方一道，支持互設(shè)銀行分支機(jī)構(gòu)和開展業(yè)務(wù)。

2000點(diǎn)再受考驗(yàn)，“一元股”擴(kuò)容

僅僅堅(jiān)持了9個(gè)交易日，2000點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)就再度打響。昨天，滬深兩市雙雙放量大跌，上證綜指收報(bào)2024.08點(diǎn)，下跌42.99點(diǎn)，跌幅2.08%；深成指收報(bào)8202.20點(diǎn)，下跌229.54點(diǎn)，跌幅2.72%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至20日收盤，滬深兩市的“一元股”數(shù)量已增至十只，分別是*ST東電、山鷹紙業(yè)、馬鋼股份、TCL集團(tuán)、名流置業(yè)、京東方A、四川長虹、山東鋼鐵、*ST能山和中國中冶；與此相對的是，“百元股”僅剩貴州茅臺、洋河股份兩家，A股加權(quán)平均股價(jià)已跌至6.7元，較年初下挫逾10%。

*ST創(chuàng)智有心無力，滑向新政退市首股

就在中小投資者憧憬更優(yōu)厚重組方案之際，*ST創(chuàng)智昨日的一紙“退市風(fēng)險(xiǎn)提示性公告”將這點(diǎn)希望澆滅了。 記者獲悉，在大股東大地集團(tuán)兩次資產(chǎn)注入方案均遭中小股東否決后，無論是大地集團(tuán)還是*ST創(chuàng)智自身，目前都已對保殼不抱太大希望。種種跡象顯示，監(jiān)管部門乃至*ST創(chuàng)智均在著手公司退市準(zhǔn)備。

游說海外機(jī)構(gòu)投資A股，交易所稱屬實(shí)

對于昨日“中國金融官員展開了一場全球‘路演’”的報(bào)道，記者從接近交易所的知情人士處得到證實(shí)，稱此消息屬實(shí)。 消息稱，上交所和深交所的官員們正在歐洲、美國、日本會晤機(jī)構(gòu)投資者，以尋求這些投資者對中國股票的投資。英大證券研究所所長李大霄(微博)接受記者采訪時(shí)表示：“看來還是要走外資抄底之路，不過，好在很多優(yōu)質(zhì)公司出現(xiàn)了投資價(jià)值�！�

劉紀(jì)鵬(微博)：股市不振根本原因在于制度缺陷

“影響股市運(yùn)行的因素，包括國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢、上市公司質(zhì)量以及政策措施的運(yùn)用，忽視政策對股市的影響是不現(xiàn)實(shí)的。”中國政法大學(xué)資本研究中心主任劉紀(jì)鵬日前對《證券日報(bào)》記者表示，股市持續(xù)下跌的根源在于制度存在問題，應(yīng)建立公平公正的資本市場環(huán)境。 劉紀(jì)鵬在近日舉行的一次報(bào)告會上，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢分析了股市不振的原因，并針對市場制度建設(shè)問題提出建設(shè)性意見。在分析股市下跌原因時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，要考慮國際環(huán)境、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、上市公司質(zhì)量以及股市監(jiān)管制度等四個(gè)因素。

匯源果汁回應(yīng)商標(biāo)糾紛案，朱勝彪已被撤職

針對匯源果汁飲用水公司與云南香格里拉卡瓦格博飲用水公司之間的合同糾紛案終于迎來了匯源果汁的官方正式回應(yīng)。昨日，匯源果汁在京召開新聞發(fā)布會，就雙方之間簽訂的合作協(xié)議及匯源商標(biāo)授權(quán)事件的經(jīng)過和后續(xù)卡瓦格博的指責(zé)做了說明。匯源果汁表示，公司已經(jīng)終止了與卡瓦格博的合同，并對北京飲用水公司的負(fù)責(zé)人朱勝彪已經(jīng)做了撤職處分。

[上海瑞豐注冊香港公司]9月匯豐PMI微升，制造業(yè)緩中趨穩(wěn)

匯豐銀行昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，9月中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）初值為47.8，較8月份47.6的終值小幅回升。但9月制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)初值為47.0，創(chuàng)下10個(gè)月以來最低。 在新訂單指數(shù)小幅反彈的背景下，中國制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)初值繼續(xù)下探至47.0，為10個(gè)月以來最低，這說明去庫存進(jìn)程還在持續(xù)。匯豐庫存指數(shù)9月為51.1，8月為54，9月產(chǎn)成品庫存增加幅度有所放緩，但仍處于擴(kuò)張區(qū)間。9月就業(yè)指數(shù)較8月小幅回升，但仍繼續(xù)處于榮枯線以下的較低位。

券商現(xiàn)金管理產(chǎn)品轉(zhuǎn)為常規(guī)監(jiān)管

證券時(shí)報(bào)記者獲悉，深交所會同中登公司近日聯(lián)合制定并發(fā)布了《證券公司現(xiàn)金管理產(chǎn)品方案規(guī)范指南》。深交所指出，現(xiàn)金管理產(chǎn)品轉(zhuǎn)為常規(guī)管理，深交所可不再對會員提交的方案組織專業(yè)評價(jià)，將方案與《指南》核對后直接出具意見。 《指南》指出，現(xiàn)金管理產(chǎn)品是指證券公司向其客戶提供的，針對客戶閑置交易結(jié)算資金增值需求，以安全的投資和便利的方式參與、退出，份額由中登公司登記、資產(chǎn)由中國結(jié)算托管的集合資產(chǎn)管理計(jì)劃。

假日高速免費(fèi) 路橋公司“割肉”幾何

《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者通過梳理上海、浙江、江蘇、山東和湖北五大交通樞紐地的政策執(zhí)行情況發(fā)現(xiàn)，節(jié)假日免收小型客車(7座及以下)通行費(fèi)政策的落實(shí)細(xì)則已經(jīng)陸續(xù)出臺，一些地方的“讓利”規(guī)模數(shù)以億元。在這背后，是多家上市路橋公司的進(jìn)一步承壓。因?yàn)閺囊恍┕�司披露的半年�?bào)來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)放緩影響，整體通行費(fèi)收入已經(jīng)出現(xiàn)下降。免費(fèi)通行對路橋公司的影響有多大？交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專家之前表示，重大節(jié)假日一個(gè)省收費(fèi)公路的收費(fèi)額在3000萬元~5000萬元之間，幾個(gè)節(jié)假日加在一起大約6億元，全國所有收費(fèi)站加起來近200億元。目前我國收費(fèi)公路一年的收費(fèi)額在3000億元左右，以此計(jì)算影響總收入約6%。不過，國金證券在一份報(bào)告中指出，我國高速公路的小型客車收入占比在35%~55%，節(jié)假日的通行費(fèi)收入一般比普通日高10%，以此計(jì)算春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)的免費(fèi)規(guī)模為60億元~90億元。

新鐵路客票系統(tǒng)一期造價(jià)超3億

與原有系統(tǒng)未進(jìn)行招投標(biāo)不同，于今年9月初開始啟動建設(shè)的新系統(tǒng)，其一期工程在兩個(gè)月前進(jìn)行了公開招標(biāo)，最終太極計(jì)算機(jī)股份有限公司以1.99億元成功中標(biāo)。1.99億元頓時(shí)引爆網(wǎng)友對該系統(tǒng)紛紛“吐槽”，高額的投入資金和網(wǎng)上訂票“令人崩潰”的用戶體驗(yàn)，是爭議的關(guān)鍵點(diǎn)�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，1.99億元并不是新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目的總價(jià)，另一上市公司同方股份拿到了另外1.3億元的中標(biāo)合同。

年內(nèi)新開工項(xiàng)目翻倍，鐵路基建投資增近千億

隨著政府對公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資進(jìn)入新一輪高潮，此前因資金捉襟見肘而倍感嚴(yán)寒的鐵道部，“春天”再次來臨。 9月中旬，接近鐵道部的一位鐵路規(guī)劃專家告訴本報(bào)記者，在本輪基建投資熱潮中，鐵道部分到的“羹”不少，鐵路基建投資也由年初計(jì)劃的4060億元一再追加到4960億元，而且這一數(shù)字年底之前可能還會刷新，不排除基建投資數(shù)目最后突破5000億元的可能性。 “鐵道部制定的鐵路發(fā)展‘十二五’規(guī)劃要求五年之內(nèi)投資2.3萬億元，超出‘十一五’鐵路投資（1.98萬億元）總量3000多億元。即使今年投資不追加，明后兩年也會追加，總之‘十二五’的總盤子必須完成�！鄙鲜鰧＜曳Q。

希臘私有化新政蓄勢待發(fā)

剛上任第二周，希臘公共資產(chǎn)發(fā)展基金會（TAIPED）主席Takis Athanasopoulos就出現(xiàn)在9月18日的雅典第二屆中希經(jīng)貿(mào)論壇暨企業(yè)洽談會上。他帶來的信號是：中國給正進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改革的希臘提供了學(xué)習(xí)榜樣，而希臘則能提供給中國投資機(jī)會。就即將推出的私有化計(jì)劃，他向中國企業(yè)發(fā)出邀請，并稱希臘人若改變心態(tài)，就可能使該國成為投資者的“Eldorado”（理想中的黃金國、傳說中的寶山）。 眼下的希臘正處于未來高度不確定的關(guān)鍵時(shí)刻，全希臘乃至國際金融市場 都在等著“三駕馬車”對希臘改革進(jìn)展的審核結(jié)果，這將決定著能否給希臘預(yù)算赤字達(dá)標(biāo)寬限兩年并撥出下一筆315億歐元救命錢。