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香港所有空氣質量監(jiān)測站均已安裝PM2.5監(jiān)測儀

   香港特區(qū)政府環(huán)境局局長黃錦星4日書面答復立法會議員質詢時說,特區(qū)政府近年來致力于改善空氣質量,初見成效。與1999年相比,2011年香港路邊的可吸入懸浮粒子(PM10)和微細懸浮粒子(PM2.5)水平,分別減少33%和28%。[中國企業(yè)在開曼注冊公司]他還說,香港已在去年底完成所有14個空氣質量監(jiān)測站的PM2.5監(jiān)測儀安裝作業(yè)。 

  黃錦星介紹說,14個空氣質量監(jiān)測站中有11個是一般監(jiān)測站,覆蓋全港由東至西、由南至北的主要地區(qū),土地用途涵蓋住宅、住宅商業(yè)混合發(fā)展區(qū)、住宅商業(yè)工業(yè)混合發(fā)展區(qū)、郊區(qū)、市區(qū)等不同類別。其余3個是路邊空氣質量監(jiān)測站,分別位于銅鑼灣、中環(huán)和旺角,所在地大廈林立、交通繁忙、行人眾多,監(jiān)測數(shù)據(jù)較具代表性。香港采用國際認可規(guī)范設計監(jiān)測網(wǎng)絡和選定監(jiān)測站位置,并嚴格執(zhí)行質量控制及質量保證制度,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)高度準確可靠。

  他還表示,特區(qū)政府為改善道路空氣質量,已經實行了一系列旨在減少廢氣及PM2.5排放的措施,并初見成效。這些措施包括:推廣燃燒石油氣的車種以取代燃燒柴油的出租車和小型巴士,引入先進的黑煙測試方法,提高黑煙車輛的定額罰款,規(guī)定歐盟前期的柴油車輛必須裝設微粒過濾器或催化器,收緊車用柴油規(guī)格至歐盟五期,以及進一步收緊新登記重型柴油車輛的排放標準,實施定額罰款杜絕停車等候引擎空轉等。

  此外,特區(qū)政府從2007年起提供多項資助計劃,鼓勵車主換購更環(huán)保的車輛,其中包括為環(huán)保車輛提供首次登記稅寬減等。[為什么在開曼群島注冊公司]2011年3月,特區(qū)政府成立3億港元的“綠色運輸試驗基金”,鼓勵業(yè)界引入更多綠色創(chuàng)新運輸技術,使用低排放和節(jié)能交通工具。特區(qū)政府還向立法會財務委員會建議撥款2億多港元,供巴士公司購買電動巴士和混合動力巴士試驗行駛。

  黃錦星說,為更全面減少道路空氣污染,特區(qū)政府正著手研究立法規(guī)管非路面流動器械的空氣污染物排放,以及研究減少船只廢氣排放的措施。在2012-2013年度,特區(qū)政府在改善空氣質量方面共撥款6億2670萬港元。[注冊開曼公司常見問題]

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