香港機場管理局8日與40家業(yè)務(wù)伙伴一起承諾，致力建造香港國際機場成為全球最環(huán)保的機場，這是全球首個同類型的承諾。機管局并公布，機場同業(yè)前年承諾2015年將機場的碳強度由2008年水平減25%，去年已減10%。  [南京瑞豐注冊香港公司]

　　運輸及房屋局局長鄭汝樺當天和機管局主席張建東出席“共建全球最環(huán)保機場”誓師典禮。

　　鄭汝樺表示，建造香港國際機場成為全球最環(huán)保的機場并非作秀，這個承諾背后需要機場同業(yè)切實實施環(huán)保措施。她說，行政會議同意機管局進行第三條跑道的規(guī)劃工作后，有助香港發(fā)展成為更有活力的航空及物流中心，這是本屆政府任期內(nèi)完成的其中一項最重要工作。

　　她強調(diào)，興建第三條跑道時必須將環(huán)保目標定得更高，將環(huán)境影響減至最低，做到環(huán)保和發(fā)展平衡。[寧波瑞豐注冊香港公司]

　　張建東表示，為了達致全球最環(huán)保機場的目標，制定了超過100項環(huán)保措施。在減少能源使用及排放量方面，機管局將于2014年年底前，完成更換超過10萬個照明裝置為發(fā)光二極管燈。機管局亦公布，自2013年年中起，機場禁區(qū)所有新增房車都必須是電動車；于2017年年底前，機場禁區(qū)內(nèi)將全面使用電動房車。機管局將斥資4000萬港元，分階段裝設(shè)更多充電站。此外，于2014年將禁止飛機在停泊期間開動引擎，屆時所有飛機將使用固定地面供電系統(tǒng)及預(yù)調(diào)空氣系統(tǒng)。

　　[天津瑞豐注冊香港公司]在廢物利用方面，機管局將于今年內(nèi)，將廢水處理能力增加至每日6000立方米，相等于將7000個4人家庭的每日平均用水凈化再用。機管局亦會加強飛行區(qū)廢物處理站的可循環(huán)再造廢物分類工作，并與機場島上所有租戶合作，目標是于10年內(nèi)，在合乎衛(wèi)生的情況下，將機場所有可循環(huán)再造廢物分類及回收。