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高速公路平均毛利率高達(dá)56% 賺錢能力超地產(chǎn)業(yè)

    房價高、白酒價高眾所周知,然而和這兩個行業(yè)相比,高速公路的毛利率卻不相上下。賺得盆滿缽滿的高速公路公司甚至將業(yè)務(wù)拓展到了地產(chǎn)、金融。

  平均毛利率高達(dá)56.08%[廣州瑞豐注冊香港公司]

  少則數(shù)十元,多則幾百上千元,南來北往、川流不息的車輛所繳納的高速公路通行費(fèi),成為高速公路上市公司的主要收入來源。而繁忙的公路交通更是成就了這些公司的高毛利率。

  滬深兩市A股19家高速公路上市公司中已經(jīng)有13家公布了2011年年報,平均毛利率高達(dá)56.08%,而最高的重慶路橋毛利率甚至達(dá)到了91.14%。毛利率水平甚至超過了白酒行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,貴州茅臺2010年的毛利率為90.95%。

  不僅是重慶路橋,皖通高速、龍江交通、東莞控股的毛利率均在60%以上。

  從行業(yè)整體來看,高速公路行業(yè)的平均毛利率大大超過房地產(chǎn)行業(yè),直逼白酒行業(yè)。

  根據(jù)財匯數(shù)據(jù)統(tǒng)計,房地產(chǎn)行業(yè)2011年平均毛利率為39.38%,上市公司中毛利率超過60%的屈指可數(shù),而高速公路上市公司則輕而易舉地超越了這一“橫桿”。

  主業(yè)賺錢轉(zhuǎn)戰(zhàn)地產(chǎn)、金融[深圳瑞豐注冊香港公司]

  雖然主業(yè)毛利率驚人,但對通過收取通行費(fèi)賺錢的上市公司而言,并不滿足于此。畢竟從凈資產(chǎn)收益率來看,高速公路行業(yè)的回報相對有限。

  而從去年開始的收費(fèi)公路專項清理,更是讓這些高速公路上市公司感到了壓力。

  寧滬高速在其年報中對于2012年公司業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)及措施則表示,全國范圍內(nèi)的收費(fèi)公路專項清理將于2012年5月底完成階段性工作,在此階段不排除還會有新的政策措施出臺,可能會對公司的主業(yè)經(jīng)營帶來影響。

  而與此同時,“有序推進(jìn)地產(chǎn)項目的開發(fā)銷售”成為寧滬高速2012年的另一項重要任務(wù)。全資子公司“寧滬置業(yè)”從2009年地產(chǎn)業(yè)務(wù)正式啟動以來,已經(jīng)拿下了包括昆山花橋、蘇州滄浪區(qū)和句容寶華鎮(zhèn)的多個房地產(chǎn)項目。

  轉(zhuǎn)戰(zhàn)地產(chǎn)的并不只是寧滬高速一家,包括山東高速在內(nèi)的多家高速公路上市公司都有房地產(chǎn)項目在開發(fā)、銷售過程中。[青島瑞豐注冊香港公司]

  中金公司分析師任重在對山東高速的業(yè)績回顧研究報告中指出,山東高速將培育房地產(chǎn)業(yè)務(wù)成為新的盈利增長點(diǎn),而公司亦將進(jìn)行多元化經(jīng)營擴(kuò)展,并尋求外延式發(fā)展。

  另一家高速公路上市公司皖通高速更是將業(yè)務(wù)伸向了金融領(lǐng)域,公司自去年以來已經(jīng)出資5億元參股新安金融公司,1.5億元投資皖通典當(dāng)。

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