從8日零時起上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售價，漲幅均為300元/噸，折算成汽油零售價約漲0.22-0.25元/升，柴油約漲0.25-0.26元/升。調(diào)整后國內(nèi)汽柴油最高零售價均價分別為8580元/噸和7730元/噸，分別上調(diào)3.30%和3.65%。這也是時隔4個月之后，國內(nèi)首次兌現(xiàn)成品油調(diào)價。

上一次成品油調(diào)價是去年10月9日，當(dāng)時國內(nèi)汽柴油零售價格同時下調(diào)了300元/噸。

[注冊伯利茲公司]元宵節(jié)后成品油“火線”調(diào)價

在此次調(diào)價前，多家機構(gòu)測算的數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)成品油調(diào)價的必要條件——三地原油22個工作日移動均價變化率（下稱“三地原油變化率”）已達到或接近4%，意味著成品油調(diào)價窗口的確已臨近開啟。

安訊思息旺能源的數(shù)據(jù)顯示，截至2月6日，三地原油變化率達到4.21%。而自1月27日起，該機構(gòu)計算的三地原油變化率就已開始突破4%。中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院的測算則顯示，截至上周五(2月3日)，國內(nèi)成品油調(diào)價所參照數(shù)據(jù)約為4%，已觸及調(diào)價臨界點。

發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人說， 2009年7月份以來，國家綜合考慮國際市場油價變化、國內(nèi)成品油市場供求狀況以及社會各方面承受能力等因素，對國內(nèi)成品油價格進行了適當(dāng)調(diào)控，2011年進一步加大了調(diào)控力度。

2011年國際市場油價大幅上漲。WTI和英國北海布倫特原油期貨年平均價格分別達到每桶95.1美元和110.8美元，比上年同期分別上漲20%和38%，其中，布倫特原油價格創(chuàng)歷史新高，WTI原油價格接近歷史新高。

按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制規(guī)定，[注冊法國公司]2011年國內(nèi)汽、柴油價格漲幅應(yīng)為20%左右，每噸約需上調(diào)1500元。但考慮到價格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素后，國家在調(diào)整國內(nèi)成品油價格時，采取了進一步壓縮提價幅度、推遲提價時間等方式，盡量減輕對下游行業(yè)的影響。

去年，國內(nèi)成品油價格僅調(diào)整了3次，汽、柴油價格兩升一降，累計每噸提高550元和450元，提價幅度分別為6.4%和5.8%。目前國內(nèi)成品油價格對應(yīng)的國際市場原油價格為每桶92美元左右，相當(dāng)于成品油價格每噸“調(diào)控”了1000多元。

調(diào)價利好兩大石油集團

至于成品油零售價上調(diào)后的影響，大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師靳婷指出，國內(nèi)成品油調(diào)價落實后，對于近期初現(xiàn)頹勢的山東地?zé)捒芍^一劑“強心針”，預(yù)計地?zé)挄�借機上推汽柴油價格，成品油市場購銷氣氛將止冷回暖。

此前，國內(nèi)成品油市場一直較為蕭條。生意社監(jiān)測顯示，春節(jié)前后成品油從業(yè)者大多保持低庫存運作，而元宵節(jié)過后，部分地區(qū)開始出現(xiàn)備貨、補庫行為，但也屬正常市場操作，尚不能歸咎于市場需求預(yù)期好轉(zhuǎn)。

值得注意的是，因下游需求啟動緩慢，市場購銷氣氛不理想，兩大集團過去幾天已開始在部分地區(qū)推漲成品油批發(fā)價。據(jù)生意社成品油分析師趙京敏介紹，山東兩大主營前天就聯(lián)手推漲93號汽油100元至9250-9280元/噸，福建中石油則推漲93號汽油50元/噸至9300元/噸。昨天，廣東中石油再度上推各品號汽柴油價格20-50元/噸。

“成品油漲價對兩大石油集團肯定是利好，相對來說，煉油比重更大的中石化受益更大。但對其他用油行業(yè)來說就未必是好消息了�！睆B門大學(xué)中國能源研究中心主任林伯強教授昨天在接受本報記者采訪時表示，化工行業(yè)首先會受到高油價的成本傳導(dǎo)，此外，交通運輸、工程基建等都會因高油價而抬高成本。

中石油集團一位高層告訴本報記者，國家對資源價格改革一個總的思路是理順價格，使之更能反映資源的稀缺性，因此對成品油、天然氣等資源品都會有一個讓價格逐步與國際接軌的過程。就中石油來說，由于在各地的煉油布局已成規(guī)模，未來將長期受益。