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鐵道部:中國高鐵不存在盜版 愿向日方提供技術(shù)幫助

日本媒體“大言不慚”

王勇平表示,京滬高鐵成功開通運營,不少日本新聞從業(yè)人員給予客觀公允的評價和報道,“但確實有相當多的日本媒體不顧事實,說了一些蠱惑人心的話,這是我們不能接受的!

日本媒體《產(chǎn)經(jīng)新聞》在報道中稱京滬高鐵為“盜版新干線”。對此,王勇平用“大言不慚”來回應(yīng),稱中國高鐵大量的技術(shù)指標已經(jīng)遠遠優(yōu)于日本的新干線。

王勇平表示,新干線與京滬高鐵完全不在一個相提并論的層次。無論速度還是舒適度,無論是線上部分技術(shù)還是線下部分技術(shù),差距都很大。

關(guān)鍵詞●起訴

“反應(yīng)強烈說明不自信”

據(jù)日本《朝日新聞》7月5日報道,日本新干線技術(shù)開發(fā)者——川崎重工的總裁大橋忠晴稱,川崎重工當時對中國出口新干線技術(shù)時的契約明確規(guī)定“技術(shù)只能在中國國內(nèi)使用”,目前還不清楚中國就高鐵申請海外專利的詳細情況,所以無法對應(yīng),但“如果中國這次申請內(nèi)容與中國和川崎重工的契約相抵觸,將不得不對中國提起訴訟”。

5日,日本新干線運營商JR東日本總經(jīng)理清野智也稱,對中國新干線申請國際專利表示“重大關(guān)切”,今后將“靜觀事態(tài)發(fā)展”。

王勇平表示,對方連中國高鐵申報什么專利都還沒搞清楚,就反應(yīng)如此強烈。這種敏感、脆弱的心態(tài),只能說明不自信!爸劣谡f要對中國提起訴訟,那我們悉聽尊便。”

關(guān)鍵詞●專利

“不會放棄申請專利的權(quán)利”

7月4日,中日外長舉行會談,日本外相松本剛明向外交部長楊潔篪提出,中國在國際上申請高鐵專利,有違中國當初引進日本新干線高鐵技術(shù)時,與日企簽署不向第三國轉(zhuǎn)讓技術(shù)的協(xié)議。松本剛明指日方關(guān)注此事,但是楊潔篪則指出,中國目前申請的高鐵技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過了自主創(chuàng)新。

王勇平表示,“中國人不會把別人的東西硬說成是自己的東西,也絕不會因別人說三道四,就對自己用心血和智慧換來的創(chuàng)新成果放棄申請專利的權(quán)利!

王勇平還說,據(jù)日本媒體報道,日本計劃在未來新建5條總長870公里的高鐵。中國愿意按照有關(guān)國際法規(guī)和國際貿(mào)易規(guī)則,為日本提供相關(guān)技術(shù)幫助。

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