編者按：
2015年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相對(duì)困難的一年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)和繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展任務(wù)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨輪一路前行，改革開放向縱深邁進(jìn)。
本報(bào)深度欄目一直密切關(guān)注中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和微觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，[注冊(cè)伯利茲公司]緊跟突發(fā)事件熱點(diǎn)問題，探究經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的深層矛盾和破解之道，并對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)進(jìn)行前瞻和預(yù)判。今年以來，調(diào)動(dòng)新華社各地分社骨干記者，先后組織了十多項(xiàng)大型策劃和系列報(bào)道，共計(jì)發(fā)表了近200篇深度報(bào)道稿件。深度版面報(bào)道的領(lǐng)域涉及經(jīng)濟(jì)方方面面，并多維度地進(jìn)行深度挖掘，力求還原事實(shí)解剖真相，所刊發(fā)的稿件產(chǎn)生了廣泛的社會(huì)影響力。本版精選了部分精品報(bào)道，分為聚焦、透視、前瞻三個(gè)板塊，用財(cái)經(jīng)視角與讀者共同回眸2015年的深度報(bào)道。
●聚焦
瑞海公司大起底：“超級(jí)炸彈”背后的“黑洞”
2015年8月12日晚11時(shí)30分許，天津東疆保稅港區(qū)瑞海國(guó)際物流有限公司發(fā)生劇烈爆炸。一聲巨響，讓這家公司成為全社會(huì)關(guān)注和追問的焦點(diǎn)。驚天大爆炸是如何發(fā)生的？涉事的瑞海公司如何獲得相關(guān)部門的許可和認(rèn)證？爆炸前的瑞海公司存在哪些漏洞和問題？危化品倉(cāng)庫離居民區(qū)多遠(yuǎn)才能真正保證我們的安全？該文全面剖析了“超級(jí)炸彈”背后的“黑洞”。
點(diǎn)評(píng)：天津港“8·12”爆炸事件牽動(dòng)著全國(guó)人民的心，在當(dāng)時(shí)眾多零散信息四散，讀者難以對(duì)爆炸事故有全面的認(rèn)識(shí)。這篇文章探究了爆炸原因，剖析了瑞海公司股東結(jié)構(gòu)和高管層的真實(shí)背景，追蹤了瑞海的規(guī)劃審批、安全評(píng)價(jià)以及環(huán)境評(píng)估，從財(cái)經(jīng)視角挖掘了潛藏在爆炸表面的深層信息，緊跟熱點(diǎn)，反應(yīng)快速，及時(shí)回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。
手續(xù)繁瑣：企業(yè)引進(jìn)一臺(tái)設(shè)備竟耗時(shí)兩年
今年以來，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣的背景下，一大批制造業(yè)企業(yè)欲借助政府實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略機(jī)遇，打造創(chuàng)新型企業(yè)。然而，一些體制機(jī)制因素仍然在制約企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新能力的提升。山東一家企業(yè)引進(jìn)一臺(tái)設(shè)備涉及發(fā)改、稅務(wù)、海關(guān)、外匯等多個(gè)部門，過程復(fù)雜，他所在的公司進(jìn)口一臺(tái)設(shè)備從申請(qǐng)立項(xiàng)到最后引進(jìn)到企業(yè)竟然花了兩年時(shí)間。
點(diǎn)評(píng)：簡(jiǎn)政放權(quán)需要“把該放的權(quán)都放掉”。市場(chǎng)主體是社會(huì)財(cái)富的創(chuàng)造者，要發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，就要進(jìn)一步打開“政府職能轉(zhuǎn)變”這扇大門，最大限度減少對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、一般投資項(xiàng)目和資質(zhì)資格等的許可和審批。期待簡(jiǎn)政放權(quán)更加徹底，并真正落實(shí)到位。
違規(guī)開采屢禁不絕 祁連山陷生態(tài)“黑洞”
祁連山自然保護(hù)區(qū)是甘肅河西五市及內(nèi)蒙古、青海等下游地區(qū)500多萬群眾賴以生存的“生命之源”和我國(guó)西北地區(qū)重要的生態(tài)屏障，同時(shí)也是絲綢之路的關(guān)鍵區(qū)段。然而，無休止探礦采礦、“掠奪性”放牧、旅游開發(fā)項(xiàng)目未批先建、小水電項(xiàng)目陸續(xù)上馬等行為，讓脆弱的祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)不堪重負(fù)，一些局部破壞已不可逆轉(zhuǎn)，背后暗藏巨大生態(tài)“黑洞”。
點(diǎn)評(píng)：記者前后兩次、歷經(jīng)30多天的深入采訪，立體展現(xiàn)了祁連山生態(tài)環(huán)境惡化的現(xiàn)狀及危機(jī)，此報(bào)道引發(fā)當(dāng)?shù)貜?qiáng)烈反響，直接推動(dòng)了甘肅青海兩省的聯(lián)合整治。
“暗莊”徐翔頻頻炮制“垃圾牛股”
徐翔是誰？作為上海澤熙投資管理有限公司法人代表、總經(jīng)理，他被稱為“投資天才”、“私募大佬”，更因“寧波敢死隊(duì)”、“一字?jǐn)嗷甑丁钡炔僮髀劽鸄股。然而，縱橫中國(guó)資本市場(chǎng)多年的徐翔，卻因通過非法手段獲取股市內(nèi)幕信息，涉嫌從事內(nèi)幕交易、操縱股票交易價(jià)格，被依法采取刑事強(qiáng)制措施。從投資“天才”到鋃鐺入獄，本報(bào)記者幾度實(shí)地探訪，獲取了不少獨(dú)家一手信息，以深入詳實(shí)的采訪，起底了這位資本市場(chǎng)的神秘人。
點(diǎn)評(píng)：“莊家”在A股市場(chǎng)是一股神秘而又常見的力量，它備受詛咒，又備受“推崇”。早在十幾年前強(qiáng)莊德隆系轟然倒地，中科系、農(nóng)凱系等一系列資本大鱷相繼崩潰之時(shí)，市場(chǎng)曾一度做出A股告別“群莊亂舞”時(shí)代的預(yù)言。而從這次A股巨幅波動(dòng)時(shí)期市場(chǎng)“妖股”橫行、操縱案件頻頻發(fā)生的情況來看，這個(gè)預(yù)言似乎過于樂觀了。
●透視
“A股步步驚心”
2015年，A股市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)從“瘋牛”到“閃電熊”的大劫，各參與主體都受到巨大沖擊，很多投資者迄今驚魂未定。截至今年6月12日收盤，總市值達(dá)到78.38萬億元，截至12月9日收盤，總市值在震蕩之后回升至56.08萬億元，仍然較6月12日跌去了28.5%，22.3萬億元煙消云散。在這場(chǎng)危機(jī)背后，既有國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境脆弱、上市公司業(yè)績(jī)難以支撐的外部因素，更有巨量杠桿資金進(jìn)入股市，推升系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)在原因。在本輪“杠桿瘋牛”和“閃電熊”的輪回當(dāng)中，A股市場(chǎng)舊有制度弊端展現(xiàn)得淋漓盡致。在過度創(chuàng)新面前，改革缺乏統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性的監(jiān)管體系迫在眉睫。
點(diǎn)評(píng)：2014年底以來超過5萬億元的杠桿資金的入市，助推了A股“瘋牛”，然而，一旦當(dāng)市場(chǎng)上漲無法維持，高杠桿也成為壓垮A股市場(chǎng)的沉重枷鎖。欄目精心策劃了這組深度報(bào)道，對(duì)A股亂象進(jìn)行了深層剖析。
“京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同周年考”
京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接，是協(xié)同發(fā)展的一條主線。很多市場(chǎng)人士曾擔(dān)心，如果過多的采取行政手段推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，可能又會(huì)出現(xiàn)新一輪的資源分配不均衡。所幸的是，三地政府部門徹底打破“一畝三分地”思維，運(yùn)用市場(chǎng)化手段促進(jìn)資源優(yōu)化配置，聯(lián)手推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目落地，產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移正在積極進(jìn)行。
點(diǎn)評(píng)：京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略的一年來，北京加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和非首都功能疏解，天津、河北主動(dòng)承接。但應(yīng)警惕盲目爭(zhēng)搶導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)承接園遍地開花，項(xiàng)目建設(shè)出現(xiàn)同質(zhì)化、重復(fù)建設(shè)等現(xiàn)象。京津冀三地應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，錯(cuò)位發(fā)展，避免走回“分散發(fā)展”的老路。
“創(chuàng)新的血液哪兒去了”
隨著科研經(jīng)費(fèi)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)在眾多領(lǐng)域取得了豐碩的科研成果，[伯利茲公司注冊(cè)]多項(xiàng)重要科技指標(biāo)大幅上升，但科研活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展脫節(jié)的狀況依然突出，大大阻礙了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力的提升。特別是作為創(chuàng)新“血液”的科研經(jīng)費(fèi)，其浪費(fèi)與低效更是觸目驚心。
當(dāng)前，科研經(jīng)費(fèi)使用不僅效率較低，甚至還出現(xiàn)了跑冒滴漏、挪用亂用、腐敗貪污等現(xiàn)象，造成科研經(jīng)費(fèi)“劣幣化”、科研成果“泡沫化”、科研風(fēng)氣“功利化”，直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)科研水平低下。另外，科研管理體制尤其是經(jīng)費(fèi)資源分配過度行政化飽受詬病。
點(diǎn)評(píng)：我國(guó)“九龍治水”的科研體制導(dǎo)致科技活動(dòng)“碎片化”、“聚焦難”，并產(chǎn)生大量浪費(fèi)甚至腐敗，必須深化改革逐一破解，并引入公開透明、市場(chǎng)化的評(píng)審機(jī)制。此組報(bào)道引發(fā)了強(qiáng)烈的社會(huì)反響，并得到相關(guān)部門的重視。
“車在囧途”
2015年，網(wǎng)約專車開展運(yùn)營(yíng)已成為普遍現(xiàn)象，在給民眾出行帶來便利同時(shí)，也讓出租車行業(yè)面臨尷尬的十字路口，進(jìn)退失據(jù)，前路不明。原先存在的“出租車數(shù)量少、份子錢壓力大”等老問題還沒解決，如今在網(wǎng)約“專車”倒逼之下，出租車行業(yè)又面臨“放開準(zhǔn)入門檻、放開數(shù)量管控、放開價(jià)格監(jiān)管”的新挑戰(zhàn)，老問題和新挑戰(zhàn)疊加，出租車行業(yè)將何去何從引發(fā)業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。
點(diǎn)評(píng)：“互聯(lián)網(wǎng)+出租”可能是2015年最熱的話題之一。一邊是專車公司挾資本和技術(shù)在全國(guó)各大城市快速擴(kuò)張后遭遇監(jiān)管困境，一邊是傳統(tǒng)出租車行業(yè)積弊重重，在內(nèi)憂外患中面臨改革僵局。既得利益者關(guān)系協(xié)調(diào)利益調(diào)整，既要達(dá)到行業(yè)改革的目標(biāo)，同時(shí)又要保持社會(huì)穩(wěn)定，達(dá)到兩者的平衡，找到多方利益的“最大公約數(shù)”。
●前瞻
“‘中國(guó)制造2025’路徑聚焦”
伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，“中國(guó)制造”席卷世界。然而近30年快速擴(kuò)張的方式已難持續(xù)，一方面，由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)制造產(chǎn)品的需求大大萎縮；另一方面，中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展受到了環(huán)境、資源等約束，“世界工廠”逐漸遠(yuǎn)離中國(guó)，產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)正在汰舊換新。當(dāng)前，全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了技術(shù)和創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)�！爸袊�(guó)制造2025”提出，通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型正在成為一個(gè)新的風(fēng)口。
點(diǎn)評(píng)：此組報(bào)道全程聚焦當(dāng)下各行業(yè)“中國(guó)制造”的生存、發(fā)展、突圍的境況，為國(guó)家決策和社會(huì)發(fā)展提供了有益參考。在風(fēng)口上，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)都是隨時(shí)起飛的“金豬”，“中國(guó)制造”正邁上朝向制造強(qiáng)國(guó)的新征途。
“解碼智慧城市”
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的進(jìn)步與應(yīng)用，智慧城市逐步從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，一大批“智慧”應(yīng)用正在改變著人們的日常生活和政府的管理方式。從城市基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到提供各類智慧應(yīng)用服務(wù)，如智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧養(yǎng)老、智慧環(huán)保、智慧旅游、智慧社區(qū)等等，智慧城市幾乎涵蓋了城市建設(shè)和管理的方方面面。
我國(guó)智慧城市建設(shè)整體還處在初級(jí)階段，化解看病難、出行難、辦事難是一個(gè)長(zhǎng)期工程，受體制機(jī)制限制，智慧城市建設(shè)當(dāng)前面臨信息互聯(lián)互通難、政府和市場(chǎng)定位不清等障礙，其應(yīng)對(duì)之策，仍是處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，政府引導(dǎo)，市場(chǎng)主導(dǎo)，做到有所為有所不為，需政府、企業(yè)多方合力共同沖關(guān)，打破“信息孤島”。
點(diǎn)評(píng)：我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展時(shí)期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻，而建設(shè)智慧城市正是破解“城市病”的重要抓手。隨著國(guó)家政策密集出臺(tái)，新興信息技術(shù)不斷成熟，智慧城市有望在未來幾年迎來發(fā)展的爆發(fā)期。