在外需不振、[英國公司注冊]出口競爭優(yōu)勢減弱、大宗商品價格低迷等多重因素作用下,全國外貿(mào)持續(xù)下滑。然而,今年上半年,多地外貿(mào)仍保持持續(xù)增長。
數(shù)據(jù)顯示,圍繞“一帶一路”建設(shè),“廣州制造”和“廣州服務(wù)”正大步走向世界。上半年,廣州出口前三大市場仍為香港地區(qū)、美國和歐盟,增長均在十位數(shù)以上。特別是對海上絲綢之路國家的貿(mào)易達(dá)到880多億元,增長13%強(qiáng)。面向東盟、中東、非洲等的旅游購物商品出口,亦接近455億元。
結(jié)合“中國制造2025”宏圖,廣州力推高端裝備、智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造等走向新興市場。出口海洋工程裝備近32億元,增長5.2倍;出口汽車整車13億多元,增長61.3%;出口高技術(shù)船舶41億元,增長22.6%。
廣州人向來愛喝“頭啖湯”。借力試點(diǎn)城市,跨境電商全國一半以上云集在廣州,現(xiàn)有四種業(yè)態(tài)也已在廣州全部開展。除了卓志供應(yīng)鏈、晶東貿(mào)易、唯品會等本土知名 電商,一些老牌大型零售商家亦紛紛加入到電商行列。上半年,全市跨境電商進(jìn)出口28.5億元,已超過去年全年的數(shù)字,盡管量不算大,但在試點(diǎn)城市中卻是真 真切切的全國第一。
廣州海關(guān)在全國首創(chuàng)“海關(guān)快速驗(yàn)放”監(jiān)管模式,第一個實(shí)現(xiàn)船邊分流驗(yàn)放和國際轉(zhuǎn)運(yùn)的船對船作業(yè),令進(jìn)出口貨物物流運(yùn)轉(zhuǎn)時間由原來的2~3天縮短為1天以內(nèi),通關(guān)時效提高一半以上。
據(jù)悉,廣州正在加速建設(shè)國際航運(yùn)中心和物流中心、貿(mào)易中心、現(xiàn)代金融服務(wù)體系及國家創(chuàng)新中心城市!澳壳埃覀冋谧ゾo上馬將香港空運(yùn)貨站延伸到南沙的‘超級中國干線’項(xiàng)目,屆時,它將帶來每年至少30億美元的電商貿(mào)易和傳統(tǒng)貿(mào)易!睆V州海關(guān)副關(guān)長賴樹佳透露。
除了廣州以外,廣西、[英國公司注冊]新疆等地外貿(mào)繼續(xù)保持較快增長速度。據(jù)悉,廣西進(jìn)出口1270.5億元,增長10.3%,增幅較1—5月擴(kuò)大2.2個百分點(diǎn),保持了兩位數(shù)的增長。其中,出口753.3億元,增長 11.3%;進(jìn)口517.2億元,增長8.8%;貿(mào)易順差236.1億元,增長17.4%。據(jù)南寧海關(guān)分析,廣西外貿(mào)穩(wěn)步增長的主要原因包括廣西穩(wěn)增長政策措施促進(jìn)外貿(mào)進(jìn)出口企穩(wěn)回升、“雙核驅(qū)動”“三區(qū)統(tǒng)籌”戰(zhàn)略助推外貿(mào)發(fā)展成效明顯等。新疆與俄羅斯雙邊外貿(mào)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,成為上半年新疆外貿(mào)亮點(diǎn)。