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蘇寧物流細(xì)節(jié)首曝光 與供應(yīng)商玩供應(yīng)鏈物流整合

奧馬與蘇寧的合作之前是在銷售板塊及OEM板塊有合作,蘇寧物流開(kāi)放后,物流成為了第三塊合作板塊。

除了看中蘇寧的時(shí)效外,雙方更大的戰(zhàn)略規(guī)劃在于供應(yīng)鏈整合,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)生產(chǎn),庫(kù)存共享,共同銷售。簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)奧馬自身倉(cāng)無(wú)庫(kù)存時(shí),可以從蘇寧倉(cāng)的奧馬商品庫(kù)存“借”貨發(fā)貨,有效減少庫(kù)存積壓,實(shí)現(xiàn)共同銷售,快速響應(yīng),占取更大市場(chǎng)份額。

這正是蘇寧物流所擅長(zhǎng)的事。[英國(guó)公司注冊(cè)]經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)20余年的投資建設(shè)積累,蘇寧物流已經(jīng)形成了8個(gè)全國(guó)物流中心、49個(gè)區(qū)域物流中心覆蓋全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)布局;260條定點(diǎn)干線,2000輛干線班車形成貫穿全國(guó)主要城市的卡班網(wǎng)絡(luò);還有強(qiáng)大的自建快遞員隊(duì)伍、門店倉(cāng)、自提柜等終端配送能力。

更重要的事,蘇寧物流能夠針對(duì)企業(yè)的不同需求,一對(duì)一的反向訂制包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的各個(gè)環(huán)節(jié)的一站式的物流解決方案,從工廠提貨到最后一公里的配送,各個(gè)環(huán)節(jié)都可以自由組合、順暢銜接。

蘇寧物流提供的資料顯示,截止到5月末,已經(jīng)有數(shù)百家家電企業(yè)、線下零售企業(yè)以及眾多簽約商戶入駐。志高、創(chuàng)維、美的、華潤(rùn)太平洋等60多家知名企業(yè)已完成入駐,蘇寧物流營(yíng)銷負(fù)責(zé)人王上斌透露目前國(guó)內(nèi)幾家知名零售連鎖企業(yè)已初步達(dá)成入駐意向。而面向蘇寧易購(gòu)平臺(tái)商戶的倉(cāng)配一體(SWL)業(yè)務(wù)也有近百家商戶達(dá)成合作意向。

主營(yíng)五大產(chǎn)品 供應(yīng)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)受追捧

從蘇寧物流官網(wǎng)上看,其主營(yíng)產(chǎn)品主要包括供應(yīng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、攬件速遞跨境物流以及冷鏈等五項(xiàng)內(nèi)容。目前入駐企業(yè)和商戶選擇最高的主要是供應(yīng)物流和倉(cāng)儲(chǔ)物流兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。入駐企業(yè)和商戶可通過(guò)官網(wǎng)自主執(zhí)行下單、入庫(kù)、出庫(kù)配送等各項(xiàng)物流服務(wù)。

蘇寧物流網(wǎng)站采用LES系統(tǒng),具有千萬(wàn)級(jí)的作業(yè)處理能力,支持三方商戶大批量下單指令。同時(shí),基于大數(shù)據(jù),可對(duì)商戶發(fā)貨數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估,智能優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)鋪貨,減少物流成本。

一對(duì)一的反向訂制方案 蘇寧物流實(shí)現(xiàn)按需配送

蘇寧物流可針對(duì)企業(yè)的不同需求,一對(duì)一的反向訂制包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的各個(gè)環(huán)節(jié)的一站式的物流解決方案,從工廠提貨到最后一公里的配送,各個(gè)環(huán)節(jié)都可以自由組合、順暢銜接。王上斌表示蘇寧物流官方網(wǎng)站將成為企業(yè)和商戶的物流管理平臺(tái),倉(cāng)庫(kù)、配送、路由等各種資源均可與客戶實(shí)現(xiàn)資源共享,幫助商戶構(gòu)建完善的物流網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)9.7萬(wàn)億元,與GDP比值為17%左右,雖然較2013年下降了一個(gè)點(diǎn),但較世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),仍高出一倍多。

專家表示,我國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用高企,與物流行業(yè)資源整合度不高、生產(chǎn)方式粗放有極大關(guān)系。隨著互聯(lián)網(wǎng)零售的興起,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,毛利逐漸下降的大環(huán)境下,上游制造企業(yè)必須降低自己的物流成本、提高物流效率,第三方物流無(wú)疑成為他們最好的選擇。因?yàn)榈谌降囊徽臼轿锪鹘鉀Q方案,不僅能減少其在物流上投入的時(shí)間和精力,幫助其解決配送瓶頸,還能極大減少其管理成本。

隨著龍頭物流企業(yè)面向社會(huì)開(kāi)放,將企業(yè)物流系統(tǒng)社會(huì)化,將幫助中小企業(yè)降低物流成本,助力大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,同時(shí)也將極大程度促進(jìn)社會(huì)物流資源的整合優(yōu)化,提高整體物流效率和水平。

例如,對(duì)于奧馬來(lái)說(shuō),[注冊(cè)BVI公司]蘇寧憑借覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),以及20余年大家電運(yùn)輸、調(diào)配的經(jīng)驗(yàn),不僅可以幫助其產(chǎn)地入庫(kù),快速調(diào)撥,突破異地配送的瓶頸,實(shí)現(xiàn)全國(guó)的渠道拓展。而且從成本角度,僅預(yù)約入庫(kù)一個(gè)環(huán)節(jié),每年就可幫助其降低50%的成本。

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