近日，百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO(首席執(zhí)行官)李彥宏應(yīng)邀前往證監(jiān)會(huì)發(fā)表演講。以下為李彥宏在證監(jiān)會(huì)的演講精華部分。

百度希望回歸國(guó)內(nèi)上市

今年是百度上市的第10年，[英國(guó)公司注冊(cè)]我們于2005年8月5日在美國(guó)納斯達(dá)克上市。很多人有印象，上市當(dāng)天股票漲了350%多，很多投資人因此非常高興。

我們?cè)谏鲜袝r(shí)的市值是8億美元，10年后的今天已經(jīng)接近800億美元，所以是在10年100倍的回報(bào)。

在這10年中，百度在華爾街的名聲還是不錯(cuò)的。當(dāng)然，我在各種場(chǎng)合都表示過(guò)，很希望百度有機(jī)會(huì)能夠回來(lái)，在中國(guó)上市，或者以某種形式，讓中國(guó)投資者能夠受益。因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)在中國(guó)，用戶(hù)在中國(guó)，客戶(hù)也在中國(guó)，我們希望我們的股東、投資人也能夠在中國(guó)。

另外，我看到一組數(shù)字，我們國(guó)家整體物流其實(shí)是非常沒(méi)有效率的，物流成本大約占我國(guó)GDP的17%。我們公路上跑的那些貨車(chē)，40%以上都是空載的。從北京拉到上海車(chē)上有貨，但從上海再返回去就沒(méi)貨可拉了，但仍然存在成本。

怎樣做到精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)？怎樣實(shí)現(xiàn)科學(xué)的調(diào)度？如何才能讓貨車(chē)都有貨可拉？

在北京的人，可能經(jīng)�？吹酱蠼稚嫌写┲�印有百度外賣(mài)標(biāo)志衣服的人，也就是“騎士”。

實(shí)際上，這些表面看上去很苦的活兒，背后的技術(shù)含量并不低。比如我可以告訴你，11時(shí)該待在什么地方，應(yīng)該先去取哪單，再去取哪單，哪一位“騎士”取這個(gè)單，哪幾個(gè)單可以合并在一起……這些都是非常復(fù)雜的計(jì)算，而當(dāng)規(guī)模足夠大的時(shí)候，這些效率的提高就會(huì)使你越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)三五年都可以不賣(mài)百度的股票

在2013年，我下決心說(shuō)，我們要轉(zhuǎn)型，從PC互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。對(duì)于這種轉(zhuǎn)型我們是要付出代價(jià)的，而且這個(gè)代價(jià)是不小的，在轉(zhuǎn)型之前，我們的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率是53%，兩年之后，當(dāng)轉(zhuǎn)型完成的時(shí)候，我們的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率降到了29%。

越是有歷史的公司越不敢做這樣的決策。因?yàn)樗�的決策者往往不是創(chuàng)始人，而是傾向于職業(yè)經(jīng)理人去做公司的CEO，這些人可能干了5年，甚至更短的時(shí)間，就會(huì)離開(kāi)。他干了一年，一旦利潤(rùn)率下降了5個(gè)點(diǎn)、10個(gè)點(diǎn)，董事會(huì)就把他開(kāi)掉。

作為創(chuàng)始人，我認(rèn)為5年、10年后我還會(huì)在這家公司。即使我不在第一線(xiàn)工作，但我的最大的利益仍然是公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。我下一個(gè)季度、或者未來(lái)三五年都可以不賣(mài)百度的股票。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)去擁抱互聯(lián)網(wǎng)

這兩年我們看到，不管從事什么行業(yè)的人，都開(kāi)始認(rèn)真思考，我做的事情到底和互聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系，我怎么能夠擁抱互聯(lián)網(wǎng)，怎么用互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)做事，包括我們政府。

今年的政府工作報(bào)告，無(wú)數(shù)次提到互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等，還有“互聯(lián)網(wǎng)+”，互聯(lián)網(wǎng)和任何一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)合，都會(huì)有很多機(jī)會(huì)。

我也看到這兩年整體的宏觀形勢(shì)，無(wú)論是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是傳統(tǒng)企業(yè)，都是非常有利的。雖然經(jīng)濟(jì)下行壓力比較大，但如果真的能夠認(rèn)真研究、下大決心去擁抱互聯(lián)網(wǎng)，機(jī)會(huì)比困難更多。

互聯(lián)網(wǎng)顛覆了哪些行業(yè)呢？

很典型的例子就是媒體�，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)成為了我們主要的信息來(lái)源，而不是電視、報(bào)紙、雜志等。

第二個(gè)幾乎被顛覆掉的行業(yè)，是零售行業(yè)。我們現(xiàn)在走到線(xiàn)下實(shí)體零售店會(huì)發(fā)現(xiàn)，顧客非常少，但是電子商務(wù)卻紅紅火火，發(fā)展得非�？臁，F(xiàn)在中國(guó)和美國(guó)的網(wǎng)上零售，占整體零售的比例差不多是一樣的，但是中國(guó)網(wǎng)上零售每年的增長(zhǎng)速度是50%，美國(guó)是15%。所以我們可以看到，未來(lái)中國(guó)零售業(yè)受到的沖擊，要遠(yuǎn)比美國(guó)零售業(yè)受到的沖擊要大。

人工智能將為人類(lèi)生活帶來(lái)便利

熱映的《王牌特工》有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)人工智能技術(shù)的意思，電影里的人物通過(guò)手機(jī)芯片就可以控制人的情緒。

在業(yè)界內(nèi)，[注冊(cè)BVI公司]像微軟的比爾·蓋茨，特斯拉的埃隆·馬斯克等科技公司創(chuàng)始人都公開(kāi)提醒人們，要關(guān)注人工智能有可能帶來(lái)的黑暗的一面。我的立場(chǎng)更加樂(lè)觀，人工智能目前給我們帶來(lái)的更多的是便利和效率的提升，并且在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一直都會(huì)是這樣。

我們認(rèn)為，未來(lái)有一個(gè)更加讓人興奮的可能性。

以前的百度可以告訴你108000日元等于多少美元，明天的天氣怎么樣。而現(xiàn)在和未來(lái)百度可以滿(mǎn)足更多的需求，比如我現(xiàn)在要去哪個(gè)機(jī)場(chǎng)，16時(shí)給我定好；20時(shí)我要看《速度與激情7》，要第5排的座位，給我定好；后天要去我出差，要住什么酒店，這些全部都可以做到，它可以理解你的話(huà)，它可以把這事辦了。