昨日晚間，深赤灣A[2.66% 資金 研報(bào)]、*ST鳳凰、招商輪船3家航運(yùn)業(yè)上市公司發(fā)布中期報(bào)告。除深赤灣A今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.96億元，[美國(guó)注冊(cè)公司]同比增長(zhǎng)33.13%外，*ST鳳凰和招商輪船今年上半年凈利潤(rùn)皆報(bào)虧損，兩家公司凈利潤(rùn)分別為-3.44億元和-1.37億元。其中，招商輪船凈利潤(rùn)降幅更是高達(dá)266.21%。

招商輪船中報(bào)顯示，公司2013年上半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-1.37億元，上年同期為8272.33萬(wàn)元，同比下降266.21%；2013年上半年度基本每股收益為-0.0291元，上年同期為0.0214元，同比下降235.98%。公司解釋稱，報(bào)告期內(nèi)，航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，與上年同比運(yùn)價(jià)指數(shù)有較大下滑，造成各項(xiàng)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)普遍大幅走低。

招商輪船表示，由于上半年航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，且低于公司年初的預(yù)計(jì)，公司上半年?duì)I業(yè)收入完成數(shù)低于年初計(jì)劃的50%。

有分析人士認(rèn)為，公司虧損主要原因是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的毛利率減少16.24%，使得公司主營(yíng)業(yè)務(wù)皆是虧本經(jīng)營(yíng)的緣故。

事實(shí)上，招商輪船上半年的各種類船隊(duì)運(yùn)量皆為上漲，但在虧本經(jīng)營(yíng)的前提下，公司業(yè)績(jī)可以說是運(yùn)量越高虧損也就越高。

值得注意的是，招商輪船2013年上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-40.05億元，其中包括購(gòu)買保本型銀行理財(cái)產(chǎn)品42.61億元。如剔除此因素影響，則經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為2.56億元，同比減少32.88%。

除招商輪船虧損外，[注冊(cè)英國(guó)公司]*ST鳳凰同樣在昨日晚間發(fā)布中報(bào)稱公司虧損。中報(bào)顯示，*ST鳳凰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.55億元，比上年同期減少31.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損3.44億元。

*ST鳳凰稱，2013年上半年，公司完成貨運(yùn)量2931萬(wàn)噸，同比減少693萬(wàn)噸，減幅19.12%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量320.20億噸千米，同比減少152.61億噸千米，減幅32.27%。公司預(yù)計(jì)下半年行業(yè)難有根本性好轉(zhuǎn)，受資金緊張和訴訟等影響，公司所面臨的壓力巨大，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。

相比于招商輪船和*ST鳳凰報(bào)虧，深赤灣A則是業(yè)績(jī)報(bào)喜，今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.96億元，同比增長(zhǎng)33.13%。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至8月27日晚間[英國(guó)公司注冊(cè)]，航運(yùn)業(yè)有12家上市公司發(fā)布中報(bào)，其中有9家公司虧損，4家公司盈利。其中，今年上半年虧損的公司占比近七成。