汽車市場(chǎng)季節(jié)性回暖勢(shì)頭開始顯現(xiàn)。證券時(shí)報(bào)記者昨日從中汽協(xié)獲悉，3月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)增長(zhǎng)，為歷年3月份產(chǎn)銷最高水平；一季度產(chǎn)銷同比小幅下降，降幅趨緩。中汽協(xié)認(rèn)為，根據(jù)今年一季度產(chǎn)銷完成情況，今年全年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的可能性大于負(fù)增長(zhǎng)。[注冊(cè)新加坡公司]

數(shù)據(jù)顯示，3月汽車產(chǎn)銷量分別為188.06萬輛和183.86萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.9%和17.3%，同比增長(zhǎng)3.4%和1%。一季度汽車產(chǎn)銷量分別為478.42萬輛和479.27萬輛，同比下降1.83%和3.40%。

中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平認(rèn)為，3月是季節(jié)性高點(diǎn)，今年情況符合歷史規(guī)律。一季度汽車產(chǎn)銷同比小幅下降，主要原因是上年同期基數(shù)較高。

[注冊(cè)新西蘭公司]從各車型來看，3月各車型產(chǎn)銷環(huán)比均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，除MPV和半掛牽引車增速低于10%外，其余車型產(chǎn)銷增速均高于10%。同比來看，轎車增速略高于整體增速；SUV產(chǎn)銷兩旺，增速超過30%。1月~3月乘用車同比下降1.25%，SUV同比增長(zhǎng)18.05%，依然是各車型中增長(zhǎng)最快的。

從1~3月乘用車同比增長(zhǎng)情況看，只有日系低于上年同期，德系、美系、法系和韓系增長(zhǎng)，其中德系增長(zhǎng)達(dá)13.4%，遠(yuǎn)高于其他系別增速；從市場(chǎng)份額累計(jì)同比看，各系均上升，其中德系上升明顯。

中汽協(xié)認(rèn)為，目前企業(yè)庫(kù)存處于正常水平。3月末，汽車企業(yè)庫(kù)存為73.33萬輛，比2月末上升了4.1萬輛，但比2011年末下降1.23萬輛。

另?yè)?jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，一季度汽車整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8626輛，其中，純電動(dòng)汽車1655輛、混合動(dòng)力1300輛，代用燃料汽車5671輛；銷售新能源汽車10202輛，其中，純電動(dòng)汽車1830輛、混合動(dòng)力1499輛，代用燃料汽車6873輛。

另外，據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的1月~2月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，17家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)指標(biāo)同比呈不同程度下降，降幅分別為1.8%和7.9%，利潤(rùn)降幅高于營(yíng)業(yè)收入。同期汽車產(chǎn)銷分別下降4.9%和6%。[注冊(cè)塞舌爾公司]