代表國內(nèi)最高水平的加密芯片近日在廣州宣布正式投產(chǎn)。這個由廣東南方信息產(chǎn)業(yè)基地有限公司與清華同方聯(lián)合打造32位高速流加密芯片是首款全面支持我國主要國產(chǎn)密碼算法，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的安全芯片，速度是目前市面上最快國產(chǎn)芯片的5倍。

然而，中國芯片產(chǎn)業(yè)仍然難有實(shí)質(zhì)突破，中國芯片產(chǎn)業(yè)無論是從技術(shù)上還是從市場上看，在國際巨頭面前身影依舊渺小。

龍芯前景不容樂觀

據(jù)了解，此芯片是2009年廣東省人民政府和清華大學(xué)全面開展產(chǎn)學(xué)研合作的成果，經(jīng)過項目組人員一年多的努力，首款32位高速流加密芯片已完成了樣片小批量流片及測試工作，性能指標(biāo)完全達(dá)到設(shè)計要求，目前正在進(jìn)行芯片功能的深度測試和可靠性試驗(yàn)。

“我國在芯片技術(shù)方面和國外的差距仍然比較大�！毙畔�安全專家、武漢大學(xué)博士生導(dǎo)師張煥國教授6月24日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，雖然中國的密碼技術(shù)處于世界先進(jìn)水平，但芯片技術(shù)發(fā)展卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。

據(jù)《第25次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》告顯示，截至2009年底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到3.84億人，較2008年增長28.9%，網(wǎng)民數(shù)量居全球第一。但我們計算機(jī)的核心技術(shù)仍然被外國公司牢牢地掌握在手中，中國的計算機(jī)制造商也只能成為一個“打工者”。

由中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所開發(fā)的“龍芯”產(chǎn)品也由8年前的“龍芯1號”走到了現(xiàn)在的“龍芯3A”，在4月23日，龍芯首席設(shè)計師胡偉武激動地對媒體表示，基于龍芯3號處理器的曙光刀片服務(wù)器的研發(fā)成功，標(biāo)志著信息產(chǎn)業(yè)和國家受到的安全威脅被打破，更標(biāo)志著中國服務(wù)器完全自主化的征程邁上了新臺階。

然而，據(jù)業(yè)內(nèi)專家透露，現(xiàn)在的龍芯3A性能仍然不能與英特爾或者AMD的芯片相比。在市場方面，龍芯電腦去年只生產(chǎn)了1萬套，今年的目標(biāo)是10萬套，數(shù)量甚微。也有部分龍芯被應(yīng)用到了性能要求不高的上網(wǎng)本上，但總體數(shù)量也不大，而上網(wǎng)本現(xiàn)在也處于一個沒落時代，龍芯的前景不容樂觀。

沒有核心技術(shù)的更大痛楚在于國家信息安全飽受威脅。計算機(jī)芯片大量進(jìn)口，信息安全無法得到保障。

在價格上具有一定優(yōu)勢

有專家認(rèn)為，由于技術(shù)不是很成熟，產(chǎn)品難以得到消費(fèi)者的認(rèn)可。沒有用戶體驗(yàn)就難以知曉用戶真實(shí)感受，進(jìn)而無法根據(jù)市場需求改進(jìn)產(chǎn)品。而這種惡性循環(huán)也制約了中國芯片的發(fā)展。

另一方面，芯片產(chǎn)業(yè)也講究分工與合作，在分工的基礎(chǔ)上共同完成某一種產(chǎn)品。然而中國芯片產(chǎn)業(yè)缺乏外部其他配套，開發(fā)出來的僅僅是一個產(chǎn)品，沒有形成和其他軟硬件的良性兼容與互動，產(chǎn)業(yè)鏈不清晰。

雖然 “中國芯”在產(chǎn)品成熟度、應(yīng)用移植、市場占有率等方面均面臨諸多問題，但是有業(yè)內(nèi)專家相信征途艱難但前景光明。

張煥國認(rèn)為，龍芯目前有政府的大力支持，有能力進(jìn)行持續(xù)研發(fā)。而政府、軍隊等機(jī)構(gòu)的采購，也能在一定程度上推動龍芯的發(fā)展。

龍芯在細(xì)分市場的一些應(yīng)用，比如氣象預(yù)報、基因測序等領(lǐng)域，也找到了一定的空間。

胡偉武曾經(jīng)講到，龍芯的競爭優(yōu)勢在低成本、低消耗。據(jù)了解龍芯刀片服務(wù)器的最大功耗不超過110W，低于某些主流X86處理器的功耗。一個單核龍芯CPU的功耗只有一個X86架構(gòu)CPU功耗的一半。有些特定行業(yè)對能耗有特殊要求的領(lǐng)域也給了龍芯一些機(jī)會。另外，龍芯在價格方面也有些優(yōu)勢。

雖然龍芯的某些方面找到了自己的定位，但是在強(qiáng)大的競爭對手面前，仍然無法看清我國芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，中國芯的道路仍然充滿荊棘。