據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)昨天上演九霄驚魂。一架國(guó)泰空中巴士起飛前漏油，逾二百名乘客需轉(zhuǎn)機(jī)，一個(gè)多小時(shí)后，聯(lián)合航空的調(diào)度航班空載起飛后，油泵亮警號(hào)需緊急折返，安全著陸有驚無(wú)險(xiǎn)。

　　國(guó)泰航空發(fā)言人表示，[杭州香港公司注冊(cè)處]出事CX163班機(jī)為空中巴士A330型號(hào)，昨天上午十時(shí)，接載216名乘客往澳洲墨爾本，職員安排乘客登機(jī)期間，工程人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)左邊機(jī)翼有燃油滲漏，立即通知機(jī)場(chǎng)控制塔，機(jī)場(chǎng)消防局多輛消防車及救護(hù)車到場(chǎng)戒備。

　　發(fā)言人稱，航空公司事后安排機(jī)上二百多名乘客，轉(zhuǎn)乘其他航班繼續(xù)行程，事故延誤超過(guò)一小時(shí)，公司正調(diào)查故障原因，并為乘客帶來(lái)不便致歉。

　　香港專業(yè)教育學(xué)院(青衣)工程系講師盧鎮(zhèn)江稱，飛機(jī)燃油一般于機(jī)翼附近，每次起飛前需確保燃油沒有水分，工程人員打開油缸活門抽取燃油檢驗(yàn)，今次有機(jī)會(huì)是因?yàn)榛铋T關(guān)不好造成，如在停機(jī)坪發(fā)現(xiàn)漏油，可實(shí)時(shí)修補(bǔ)或更換，起飛后漏油需立即尋求降落，否則可能造成嚴(yán)重事故。

　　本月1日，國(guó)泰航空另一班飛往巴黎客機(jī)起飛不久，[杭州注冊(cè)香港公司]儀器顯示機(jī)翼故障需折返，而上月28日，國(guó)泰一架飛往美國(guó)的波音七四七客機(jī)，在機(jī)場(chǎng)起飛前油缸活門亦發(fā)生故障，搶修一句鐘后重新起飛。

　　另外，聯(lián)合航空一架波音777-200客機(jī)，昨天上午11時(shí)50分，以調(diào)度航班飛往美國(guó)紐約，班機(jī)編號(hào)UA6870，機(jī)上沒有乘客，惟起飛后機(jī)師發(fā)現(xiàn)油泵的警告燈亮起，通知香港機(jī)場(chǎng)控制塔緊急折返，最后安全著陸。