高鐵香港段元朗米埔高鐵工地，10日正式開展隧道鉆挖任務(wù)。

　　港鐵公司發(fā)言人對中新社記者表示，高鐵香港段的工程目前進(jìn)展非常順利，并未受到早前溫州動(dòng)車事故影響而延誤，預(yù)料高鐵香港段的工程會(huì)按照原定的2015年完工。

　　港鐵公司10日在米埔高鐵工地，為高鐵香港段首部隧道鉆挖機(jī)投入鉆挖任務(wù)舉行啟動(dòng)典禮。

　　港鐵公司工程總監(jiān)周大滄在啟動(dòng)典禮上表示，高鐵香港段全段走線設(shè)于專用隧道。隧道鉆挖機(jī)是目前世界各地普遍使用且行之有效的鐵路隧道建造方法，有助提高工程效率，對環(huán)境與鄰近社區(qū)的影響亦可減至最低。 

　　全長26公里的高鐵香港段，已于2010年1月動(dòng)工，預(yù)計(jì)于2015年完工。周大滄強(qiáng)調(diào)，港鐵一直以安全為大前提，在鐵路的設(shè)計(jì)、建造及營運(yùn)等各方面均奉行極嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)，高鐵香港段項(xiàng)目亦不例外。(完)