香港的現(xiàn)代物流管理

隨著香港經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和全球經(jīng)濟(jì)一體化，香港作為國(guó)際性進(jìn)出口海岸的重要性日顯重要。由此也推動(dòng)著香港物流業(yè)的高速發(fā)展。今天給大家介紹的是香港喜里物流、怡和物流和香港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心等大型現(xiàn)代化、社會(huì)化和國(guó)際化的第三方物流企業(yè)。

　　 喜里物流（KARRY LOGISTICS）是跨國(guó)企業(yè)郭氏集團(tuán)的成員，以香港為基地，業(yè)務(wù)面向亞太地區(qū)，擁有香港首間第三者物流電子配送中心。它能夠?yàn)轭櫩吞峁┯嗀浱幚�、存貨管理、貨物分流管理、貨物配送電子商貿(mào)等服務(wù)，功能比較齊全。

　　 1．庫(kù)存管理

　　 擁有660平方英尺倉(cāng)庫(kù)，分別有普通、保稅、危險(xiǎn)品、冷凍、控溫控濕等倉(cāng)庫(kù)，實(shí)行電腦管理，設(shè)互聯(lián)網(wǎng)上查詢業(yè)務(wù)，為客戶提供庫(kù)存量查詢、物流動(dòng)態(tài)報(bào)告、訂單現(xiàn)狀追蹤及分析。

　　 2．貨物配送管理

　　 可提供國(guó)內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)、全球性海空貨運(yùn)服務(wù)。在本地有IOO多輛 0.6-1 6噸的貨車(chē)，可以實(shí)行B－B和B－C的送貨服務(wù)，包括裝配、品貨檢定及回程物流。

　　 3．網(wǎng)上物流服務(wù) 客戶可在互聯(lián)網(wǎng)下訂單、查詢庫(kù)存狀況及索取管理報(bào)告，可以和供應(yīng)鏈伙伴建立即時(shí)互動(dòng)的網(wǎng)上資訊聯(lián)系。

　　 4．電子配送服務(wù)

　　 采用條碼及射頻技術(shù)管理資訊傳遞。建立顧客提貨站和采用流動(dòng)銷(xiāo)售點(diǎn)付款服務(wù)。 怡和物流集團(tuán)（JARDINE LOGISTICS）是香港怡和集團(tuán)1997年從貨物代理轉(zhuǎn)為第三方物流經(jīng)營(yíng)的控股子公司。其香港倉(cāng)庫(kù)80萬(wàn)平方英尺，網(wǎng)絡(luò)覆蓋70多個(gè)國(guó)家，年?duì)I業(yè)額超過(guò)2億美元。其物流管理分為四個(gè)互相銜接的部分。

　　 1． 運(yùn)輸管理 可提供水、陸、空及多式聯(lián)運(yùn)，包括進(jìn)出口報(bào)關(guān)、清關(guān)及保險(xiǎn)等服務(wù)。

　　 2． 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 包括原材料、半成品、成品的儲(chǔ)存及有關(guān)增加價(jià)值的服務(wù)，并與客戶保持緊密結(jié)合，對(duì)貨物的需求量作出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。

　　 3． 配送管理 按客戶要求，將貨物以最經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的方法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

　　 4． 訊息管理 聯(lián)系所有活動(dòng)及統(tǒng)籌管理。從追蹤訂單至貨物驗(yàn)收、監(jiān)督管控及記錄有關(guān)操作；按客戶的要求提供動(dòng)態(tài)資料及開(kāi)單登記收取費(fèi)用。

　　 香港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心（HECTLO）

　　 香港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心是比較現(xiàn)代化的綜合性貨運(yùn)中心。如在其1號(hào)貨站，貨運(yùn)管理部對(duì)需 要入庫(kù)的貨物按標(biāo)準(zhǔn)打包。之后，一般規(guī)格的包裝通過(guò)貨架車(chē)推到一列擺開(kāi)的進(jìn)出口，在電腦輸入指令，貨架車(chē)就自動(dòng)進(jìn)入軌道，運(yùn)送到六層樓高的除了貨架車(chē)通道就是布滿貨架的庫(kù)房，自動(dòng)進(jìn)入指定的倉(cāng)位。需從庫(kù)房提取的貨物，也是通過(guò)電腦的指令，貨物就自動(dòng)從進(jìn)出口輸送出來(lái)。巨型的貨架，則用高3米寬7米的升降機(jī)操運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)的貨架。搬動(dòng)貨物主要用叉車(chē)、拖車(chē)，看不到人工搬運(yùn)。

　　 傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的對(duì)比。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的基本要求是做好貨物的保管和運(yùn)輸物流則包括運(yùn)輸、裝卸、保管、加工、包裝、配送、信息網(wǎng)絡(luò)等，其要求是通過(guò)整體科學(xué)管理使物流過(guò)程做到最優(yōu)化�；�于此，社會(huì)化的、現(xiàn)代化的物流中心，地點(diǎn)要適中，要有一定的規(guī)模，有完整的配套設(shè)施，有專(zhuān)業(yè)人才，并不斷提高信息化、現(xiàn)代化和國(guó)際化水平，以實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的合一。

　　 香港現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是緊緊抓住了高質(zhì)量的服務(wù)、高水平的管理和高科技的應(yīng)用。高質(zhì)量的服務(wù)。不是要客戶遷就物流企業(yè)的條件，而是物流的各個(gè)環(huán)節(jié)努力做到適應(yīng)客戶的要求。

　　 如根據(jù)客戶的訂單能夠按要求到產(chǎn)地把原材料提運(yùn)到各地工廠，到工廠把產(chǎn)品提回物流倉(cāng)庫(kù)，有的還要加工，最終送達(dá)用戶。又如根據(jù)客戶的要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)一步加工，然后發(fā)運(yùn)。再如把提運(yùn)到倉(cāng)的女裝拆開(kāi)包裝，逐件查質(zhì)量驗(yàn)收，有的還熨平逐件套上膠袋，掛上商標(biāo)價(jià)簽貼好條碼再行裝箱發(fā)運(yùn)。有的還應(yīng)客戶要求為每件商品附加小禮物、宣傳品等。只要客戶需要，還可做得更細(xì)。又如根據(jù)客要求負(fù)責(zé)將有問(wèn)題的產(chǎn)品代向供貨方辦理退賠事項(xiàng)；代辦回收處理等。高水平的管理。 高水平的管理不僅在每個(gè)環(huán)節(jié)上，更重要在于物流一體化上。連文化用品、化妝品這些小商品拆開(kāi)大包裝發(fā)貨后，進(jìn)出存的數(shù)目地點(diǎn)都清清楚楚；貨物的庫(kù)存變化以小時(shí)計(jì)，貨物收發(fā)差錯(cuò)以零計(jì)，本地貨物的送達(dá)以小時(shí)計(jì)，可以為客戶提供改善庫(kù)存結(jié)構(gòu)的幫助，一切都是井井有條。高科技的應(yīng)用、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)、手提式數(shù)碼機(jī)，送貨到時(shí)即進(jìn)行劃賬收款，甚全做到一票到底，一手交貨一手收“錢(qián)”。利用電子商務(wù)、與客戶及時(shí)雙向訊息交流。條碼管理加上全球定位系統(tǒng)配臺(tái)、實(shí)行24小時(shí)追蹤，對(duì)每一單貨物離開(kāi)物流企業(yè)所在的位置、動(dòng)向、數(shù)量的實(shí)時(shí)變化了如指掌，隨時(shí)答復(fù)客戶的查詢。從下訂單到結(jié)帳，都可以通過(guò)電子網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。

　　 電子商務(wù)與物流業(yè)的結(jié)合相得益彰，一系列現(xiàn)代化科技都派上了用場(chǎng)。全新的理念和新科技的應(yīng)用，使香港的物流業(yè)越來(lái)越走向現(xiàn)代化，也在香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色。