在一次記者招待會(huì)上，一位外國(guó)記者問(wèn)西門(mén)子總裁：“為什么區(qū)區(qū)8000萬(wàn)人口的德國(guó)，竟然會(huì)有2300多個(gè)世界名牌？”

對(duì)方回答：德國(guó)的工匠精神會(huì)對(duì)每個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)非常重視，他們承擔(dān)著生產(chǎn)頂級(jí)產(chǎn)品的職責(zé)，和良好的售后服務(wù)，所以德國(guó)涌現(xiàn)出奔馳，寶馬，奧迪，阿迪達(dá)斯…

那位記者反問(wèn)他：“企業(yè)的最終目標(biāo)不就是利潤(rùn)的最大化嗎？管它什么義務(wù)呢？”

西門(mén)子總裁回答道：

“不，那是英美的經(jīng)濟(jì)學(xué)，我們德國(guó)人有自己的經(jīng)濟(jì)學(xué)。我們德國(guó)人的經(jīng)濟(jì)學(xué)就追求兩點(diǎn)：一、生產(chǎn)過(guò)程的和諧與安全；二、高科技產(chǎn)品的實(shí)用性。這才是企業(yè)生產(chǎn)的靈魂，而不是什么利潤(rùn)的最大化。

企業(yè)運(yùn)作不僅僅是為了經(jīng)濟(jì)利益，事實(shí)上，遵守企業(yè)道德、精益求精制造產(chǎn)品，更是我們德國(guó)企業(yè)與生俱來(lái)的天職和義務(wù)！”

今天瑞豐德永就給大家盤(pán)點(diǎn)一些著名的德國(guó)企業(yè)，主要是一些制造業(yè)相關(guān)企業(yè)。

西門(mén)子股份公司

德國(guó)西門(mén)子股份公司創(chuàng)立于1847年，是全球電子電氣工程及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先企業(yè)。170多年來(lái)不斷致力于卓越的工程技術(shù)、創(chuàng)新、品質(zhì)、可靠和國(guó)際化發(fā)展。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，西門(mén)子位列66位。

公司業(yè)務(wù)遍及全球，專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一，西門(mén)子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和軟件解決方案等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。公司還是影像診斷設(shè)備如計(jì)算機(jī)斷層掃描和磁共振成像系統(tǒng)，以及實(shí)驗(yàn)室診斷和臨床IT領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商。

2014年9月，西門(mén)子股份公司和博世集團(tuán)達(dá)成協(xié)議：羅伯特·博世公司將收購(gòu)西門(mén)子所持有的合資企業(yè)博世和西門(mén)子家用電器集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)博西家電）50%的股份，交易完成后博西家電將成為博世集團(tuán)的全資子公司，西門(mén)子徹底退出家電領(lǐng)域。出售家電業(yè)務(wù)正是西門(mén)子專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略的體現(xiàn)之一。

大眾汽車(chē)集團(tuán)

德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)（德語(yǔ)：Volkswagen Group, 縮寫(xiě)VW）成立于1937年，是最大德國(guó)企業(yè)，2010年打敗日本豐田，美國(guó)GM成為世界最大汽車(chē)公司。大眾汽車(chē)公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠(chǎng)的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，名列世界十大汽車(chē)公司之首。

大眾神車(chē)與中國(guó)有不小的淵源，南北大眾常年牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)冠位置，無(wú)企業(yè)可以撼動(dòng)！大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流、服務(wù)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)租賃、金融服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。

大眾集團(tuán)旗下共有12個(gè)汽車(chē)品牌，不知道誰(shuí)可以數(shù)得出來(lái)。我們所熟知的布加迪、蘭博基尼、賓利、保時(shí)捷、奧迪、大眾、斯柯達(dá)都是大眾旗下的，還有大家稍微陌生點(diǎn)的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亞、大眾商用車(chē)以及MAN重卡也是大眾旗下的。

庫(kù)卡公司（KUKA AG）

庫(kù)卡公司最早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奧格斯堡建立。最初主要專(zhuān)注于室內(nèi)及城市照明。但與此不久公司就涉足至其它領(lǐng)域（焊接工具及設(shè)備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車(chē)輛的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

作為工業(yè)機(jī)器人四大家族之一的庫(kù)卡，在1973 年開(kāi)創(chuàng)了作為機(jī)器人先驅(qū)的輝煌歷史，研發(fā)出 FAMULUS-世界上首臺(tái)擁有六個(gè)機(jī)電驅(qū)動(dòng)軸的工業(yè)機(jī)器人。1996 年，KUKA 作為首家機(jī)器人制造商著手研發(fā)開(kāi)放式、以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)。2007 年，KR titan 被推出市場(chǎng)：它具有 1000 公斤的承載能力及 3200 毫米的作用范圍，是世界上最大、力量最強(qiáng)的 6 軸工業(yè)機(jī)器人。這創(chuàng)造了一項(xiàng)新的吉尼斯世界記錄。 2013 年，KUKA 迎來(lái)了新一代的機(jī)器人：KUKA 通過(guò) LBR iiwa 推出了世界上首臺(tái)適用于工業(yè)領(lǐng)域的輕型機(jī)器人（感知型機(jī)器人），且各軸均帶有內(nèi)置的傳感系統(tǒng)。

中國(guó)家電企業(yè)美的集團(tuán)在2017年一月順利收購(gòu)德國(guó)機(jī)器人公司庫(kù)卡94．55%的股權(quán)。

戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球最大的商用車(chē)制造商，全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

2018年2月23日，吉利集團(tuán)以約90億美元價(jià)格收購(gòu)了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，戴姆勒股份公司位列16位。

奔馳公司旗下?lián)碛斜捡Y、邁巴赫、AMG、Smart等品牌。它不僅是汽車(chē)的發(fā)明者，也是汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)和引領(lǐng)者，更是每個(gè)愛(ài)車(chē)一族心中的夢(mèng)！